3月13日消息，小米产业投资部合伙人潘九堂近日发文称，有朋友问为何小米汽车开局势头良好，他将原因归结为三点。“下定决心真刀真枪地干（雷军亲自下场、备足千亿资金、重金投入研发与制造）+ 大公司的打法（汇聚精英、投入时间与资金打磨产品）+ 创业公司的组织与心态（以用户为中心、敢想敢拼、对行业充满敬畏）。”他指出，“大家不妨用这三条标准，来回看过去十年里新造车势力的成败得失。”
在此之前，小米创始人雷军也在微博发布长文，回顾了小米汽车两年多创业历程中的关键蜕变。他表示，2024年第一代SU7发布时，自己内心满是紧张与成倍压力；而如今面对新一代SU7的登场，团队已愈发从容沉稳，能够坚守节奏、稳步向前。雷军同时透露，截至目前，小米SU7累计交付量已达38万辆，市场反响与用户口碑均远超最初预期。全新一代小米SU7是小米汽车2026年推出的换代纯电轿车，预售价22.99万-30.99万元，分为标准版、Pro版、Max版三个版本，预计将于4月上市。
动力方面，该车搭载全系V6s Plus超级电机。其中，标准版与Pro版最大功率达235kW，零百加速时间为5.28至5.7秒。
Max版采用双电机四驱配置，综合功率达495kW（约690马力），零百加速仅需2.78秒，最高时速可达265km/h。续航方面，标准版CLTC续航720km，Pro版为902km，Max版为835km，其中Max版支持15分钟快速补能670km。智能驾驶硬件全线满配，标配激光雷达、4D毫米波雷达以及英伟达Thor U芯片（算力达700TOPS），支持Xiaomi HAD端到端高阶智能驾驶辅助系统。
