南方财经两会报道组 郑康喜 北京报道

“目前，全国每退役三台新能源汽车，就有一台的废旧电池交由邦普处理；全球每四块三元锂电池，就有一块的核心材料由邦普供给。”3月9日上午，全国人大代表、广东邦普循环科技有限公司董事长兼总裁李长东在十四届全国人大四次会议举行第二场“代表通道”集中采访活动上表示。

李长东在两会期间接受南方财经记者专访时表示，建议我国支持龙头企业牵头组建动力电池循环利用全国重点实验室，并向ISO/IEC申请成立“动力电池回收利用国际标委会”，让秘书处落在我国。

“国家可支持具有深厚研发积累与前沿探索能力的企业，与行业基础研究力量共同组建‘动力电池循环利用全国重点实验室’，聚焦磷铁渣高值化、定向循环、原子级重构等关键核心技术，攻克一批制约产业升级的卡点难题。”李长东表示。

今年政府工作报告提出“十五五”时期主要目标指标，绿色低碳是其中之一，涉及降碳减污、生态环保等5项指标。此外，政府工作报告明确，2026年政府工作任务之一是“加快推进全面绿色转型”，包括“深入推进零碳园区和工厂建设”“设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增点”等。

发展循环经济，是推动经济社会发展全面绿色转型的应有之义，对于实现碳达峰碳中和目标，全面推进美丽中国建设，推动经济社会高质量发展，具有重大意义。

作为能源绿色低碳转型的参与者，邦普循环这些年来一直在加强废旧电池的循环利用，大力推广再生材料，推动循环经济高质量发展。经过多年攻关研发，2012年，李长东和团队研发出定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。

今年是李长东当选全国人大代表的第四年，他领导的邦普循环，每年的研发经费投入超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台，累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续五年全球第一，荣获国家科技进步奖二等奖，走出了一条自主创新、科技强企之路。

与此同时，大力发展循环经济，支持再制造产业发展壮大，也被写进“十五五”规划《纲要（草案）》中。

李长东表示，随着新能源汽车产销量持续攀升，我国即将进入动力电池规模化退役阶段，行业即将迎来爆发期，但当前我国动力电池回收利用的体系还不完善。

“核心症结在于当前固废拍卖‘价高者得’的模式，这种模式催生了劣币驱逐良币的市场乱象。”李长东呼吁，应加快完善动力电池回收相关立法，同时加大市场监管打击力度，严厉查处非正规回收、处置行为，规范市场秩序。

今年，动力电池回收利用产业最需要突破的瓶颈是什么？如何通过技术创新和模式创新来构建更高效、更规范的循环生态？

李长东以邦普循环为例谈到，行业应该构建“矿产—原料—材料—电池再生”的全链条一体化，实现电池全生命周期的闭路循环。

广东早在“十二五”时期，就提出实施循环经济重点工程。发展至今，广东在电池回收利用领域政策支持力度极大，从省级到地方都将动力电池回收作为战略性新兴产业和循环经济重点来抓。

李长东表示，接下来，邦普将扎根广东这片创业的热土，把电池回收做精、做透、做长远。面向未来，邦普将秉持科技创新，坚守绿色发展，筑牢产业安全，以“定向循环”的模式打造中国标准，引领全球。