3月6日，据IT之家消息，去年发布的GT XX四门轿跑概念车，是AMG品牌从零开始打造的首款纯电车型。就在今晚，AMG正式公布了其量产版车型的内饰设计。
与近期多款奔驰新车的设计语言一致，这款新车采用了几乎完全由屏幕构成的中控台布局，其设计思路与全新CLA以及改款S级轿车颇为相似。车内屏幕采用了独立的边框设计，而非电动GLC车型上的贯穿式大屏。
车内布局为经典的三屏设计：一块10.2英寸数字仪表盘，搭配两块14英寸中央屏幕。中控主屏幕略微向驾驶员一侧倾斜，营造出环绕式驾驶舱的氛围；而副驾驶前方的屏幕则主要用于数字娱乐功能。
与此前搭载V8发动机的版本相比，新车显著减少了实体按键的数量，并将空调控制功能整合进了中控屏幕。中控台区域依然保留了三个旋钮，用于调节电机的响应、九段牵引力控制以及弯道表现。
IT之家注意到，尽管新车基于纯电平台打造，但车内中央地台区域仍有明显隆起，预计会对后排乘客的腿部空间造成一定影响。
目前公布的内饰为四座布局，未来新车还将提供五座版本，后排座椅均可放倒。其他部分基本延续了奔驰近年的家族设计思路，方向盘上配有触控按键，中控台后方还增加了一块屏幕，供后排乘客调节空调使用。
除了头枕上的AMG徽章，玻璃车顶上还加入了巨大的AMG标志。象征阿法特巴赫的“河畔苹果树”图案，以及凸轮轴、气门和气门弹簧图形会一同点亮。整块玻璃车顶一直延伸到车尾，并带有可调光区域，能够调节车内光线亮度。
技术方面，GT XX概念车搭载了三电机系统，总功率高达1341马力，最高时速超过360公里/小时。新车还支持超过850千瓦的充电功率，仅需5分钟即可补充约400公里的续航里程。
AMG还在开发一款基于相同技术平台的SUV车型，为更看重舒适性的用户提供选择。这款SUV预计将于明年亮相，而GT四门轿跑预计将在2026年底前正式上市。
