《飞驰人生3》观后感 | 我看到的何止是一部电影

文/王继续

从巴音布鲁克到沙漠100，国产电影还从未有过如此声势浩大的“沙尘暴式”赛车拉力赛宣传。

比赛是杜撰的。

看完电影回家的路上，妻子竟主动开启了“路书”模式：前方300米，路口右转，注意减速慢行。我毫不犹豫地将“最佳领航员”的称号颁给了她，她开心了整整一晚。

尽管她依然完全弄不懂涡轮和增压是什么，更不明白这两者为何要连在一起。

网上早有赛车专业人士科普，说《飞驰人生3》里每一颗螺丝的紧固扭力，每一次过弯的走线，每一句专业术语，都经得起赛车圈内的严苛推敲。

唯一不真实的大概是，现实中恐怕没那么多观众愿意买票去看一场尘土飞扬的汽车拉力赛。

但这之后的情况，可能要变了。韩寒用他的电影，像给一台老旧的发动机刷入了全新的程序，强行提升了公众对于赛车——至少是观看赛车——的“扭力”。

门槛没有被拆掉，却被他用镜头碾平了不少。

我是昨天才去看的《飞驰人生3》。虽然网上剧透得差不多了，但就像观看一场竞技比赛，虽然你早已清楚了比赛结果，却依然对比赛过程兴致盎然。

看完的最大感受就是：上一句不该用“就像”，而应该是“就是”。关于人的故事部分，电影公映前放出的花絮，差不多就是故事的全部了。

这不是一部电影，而是一场接近一小时的正赛纪录片，可以说我就是看了一场全方位展示的汽车拉力赛。我敢肯定，它比真实的汽车拉力赛要精彩一万倍。

我想身为赛车手的韩寒是清楚这一点的。基于《飞驰人生2》的成功票房，你迷恋尘土飞扬的粗粝感？那就给你加倍。更高的预算，更长的赛道，再来一遍。

《飞驰人生3》就是一场针对特定受众的、精准的“服务升级”。

在《飞驰人生2》的观后感中我说韩寒的进步在于克制——让赛车的还给赛车。到了第三部，复刻黏贴。

这哪里是花钱买票看了一部电影，这就是花了一张电影票的钱，坐在最佳观赛席，看了一场被拆解、被放大、被赋予戏剧张力却未失真本真的汽车拉力赛全景直播。

引擎的嘶吼，碎石敲打底盘的噼啪声，领航员的播报，车手在极限边缘那种近乎神经质的专注，你清楚地知道结果，但你仍会屏住呼吸。

完全是看比赛的感受，至于电影，看1、2就够了。

上篇文章：