3月6日，小米汽车正式揭开了全新SU7内饰配色的神秘面纱，推出了名为“砂陶米”的全新选项。品牌宣称，其灵感源自温润天成的砂陶工艺，整体采用低饱和度的暖色调，并辅以精湛的工艺细节，旨在营造出一种“简洁的豪华感”。
新一代SU7目前已开启预售，依旧提供三款配置车型，价格区间为22.99万元至30.99万元，相较于现款车型，普遍有超过一万元的价格上调。
在外观设计上，新车基本延续了现款的风格。前脸格栅中部配备了毫米波雷达，标志性的“水滴式大灯”最远照射距离可达400米。最令人印象深刻的莫过于琳琅满目的轮毂样式选择，足足有几十种之多，足以让人挑花眼。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4997毫米、1963毫米和1445毫米，轴距为3000毫米，与现款车型保持一致，定位于C级轿车。
内饰的改动则颇为显著。副仪表台和方向盘造型经过了全新设计，门板缝线和座椅缝线采用了最新的方案，使得整体质感得到了大幅提升。
底盘也同步迎来升级。新车标配前245后265规格的轮胎，而Pro版和Max版更是搭载了闭式双腔空气悬架与CDC阻尼减振器，并配备前四活塞固定卡钳，带来更大的刹车皮接触面积。
智能驾驶辅助系统同样配置齐全。新车全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，其智驾芯片算力高达700TOPS，搭载小米HAD端到端智能驾驶辅助系统。
动力方面，全系标配了性能更佳的V6s Plus超级电机。其中，单电机版的最大功率为235千瓦，最高时速可达240公里/小时；双电机版的前电机功率为220千瓦，后电机功率为288千瓦，最高时速更是达到了265公里/小时。
值得一提的是，新车全系升级为800V高压平台，并全系实现了长续航。标准版的续航里程达到720公里，Pro版更是超过了900公里，Max版则为835公里。新车基于897V碳化硅高压平台打造，支持超高压快速充电，仅需15分钟最快即可补充670公里的续航里程。
