3月5日，iCAR联手地平线举行智能驾驶技术发布会，首次公开iCAR V27在复杂路况下的辅助驾驶实测表现。这款车型搭载了地平线征程6P芯片，单颗算力高达560 TOPS，并配备了多达27个传感器，采用地平线HSD全场景辅助驾驶系统以及真端到端架构。
据介绍，这套系统不依赖高精度地图，支持全国范围内通用智能驾驶，在重庆洪崖洞、北京晚高峰等复杂路段已实现全程无接管。系统通过强化学习算法与VLM大模型提升场景理解能力，能够应对潮汐车道、串联掉头、施工绕行等多种场景，并支持无需地图自主规划的“漫游模式”。
在泊车方面，iCAR V27支持一键泊入，泊车成功率高达97%，平均耗时仅需32秒。高速场景下可实现自动变道、上下匝道，即便在非铺装路面也能自主巡航通行。
地平线HSD此前已与10家车企、20余款车型达成定点合作，首批搭载车型星途ET5、深蓝L06上市8周内，智驾激活量即突破2.5万台。iCAR V27将于3月13日正式上市，成为HSD首次落地硬派SUV品类的重要车型。iCAR方面表示，该车型旨在提升硬派SUV的智驾能力，打破以往“重越野、轻智能”的传统品类印象。
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