比亚迪5分钟补能超500公里,2100kW超充技术全面解析
3月4日消息,比亚迪宣布将于3月5日举办颠覆性技术发布会。据媒体透露,本次发布会的主题定为“惊蛰无声”,内容将聚焦电池、补能、混动、智驾及高压平台五大领域。在补能方面,比亚迪预计将推出“兆瓦闪充2.0”技术,该技术是对去年发布的兆瓦闪充技术的全面迭代升级。
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此前,网络曝光了其设备铭牌信息。数据显示,第二代闪充主机的最大输出功率可达2100kW,单枪充电终端的峰值功率为1500kW。其支持200V至1000V的宽电压平台以及最高1500A的输出电流,可在5分钟内为车辆补充400至500公里续航。
配套的充电桩也同步迎来升级。全新的T字形双枪超充桩占地面积仅1.5平方米;超轻液冷充电枪重量约为2公斤,仅为传统大功率充电枪的一半,女性用户也能轻松单手操作。同时,它还搭载了智能功率分配功能,双枪同时充电时可动态调配功率,有效提升了设备利用率。
据悉,比亚迪计划在2026年内建成15000座闪充站,实现高速、商圈、社区全场景覆盖,让大功率补能不再是高端车型的专属体验。

事实上,除了比亚迪,目前华为和极氪等厂商也都在布局兆瓦闪充。业内人士指出,随着兆瓦闪充的普及,其对中国新能源产业的意义至少体现在以下三个方面:
第一,将基本终结“补能焦虑”。过去消费者在选购电动车时,常因充电速度而犹豫。如今,5分钟即可快速补能,这让燃油车最后的体验优势也消失殆尽了。第二,推动高压平台成为行业标准,低压平台将逐渐被边缘化。未来电动车的竞争将围绕电压等级、热管理、电池倍率、功率器件等核心技术展开。第三,中国的补能技术路线有望输出到全球。目前欧美的快充技术还停留在350-500kW级别,兆瓦级补能的大规模落地,将让中国新能源产业再次实现超前引领,正如磷酸铁锂、800V平台和刀片电池技术一样。
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