特斯拉2026.2.9软件更新:Autopilot正式移除,功能全面升级
3月2日,IT之家援引Not a Tesla App报道称,特斯拉正着手厘清其最知名(也最具争议)的品牌名称边界。随着今日早些时候2026.2.9版本软件更新的推送,该公司已开始对其驾驶辅助系统中的多项核心功能进行重新命名。
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根据最新更新说明,此次"Autopilot 命名更新"本质上仅为文字修改。特斯拉明确表示:"此次变更仅更新车辆中部分功能名称与文字显示,不会改变功能的实际工作方式。"
具体而言,沿用已久的"自动辅助导航驾驶(Navigate on Autopilot)"更名为"自动转向导航(Navigate on Autosteer)";此前名为"FSD 计算机"的硬件,现已正式定名为"AI 计算机"。

与此同时,车辆设置菜单也迎来全面调整:原主菜单中的"Autopilot"板块,已正式更名为"自动驾驶(Self-Driving)"。
不过,全新品牌标识在界面中的落地并不统一,部分车主可能会感到困惑。如今大部分界面已使用简化版"自动驾驶(Self-Driving)"标签,但速度配置文件菜单中仍保留"完全自动驾驶(Full Self-Driving)"字样,"FSD(监督模式)统计"板块也沿用了旧缩写。若想让此次更名真正生效、减少车主困惑,这些改动需全面覆盖所有子菜单与状态提示。
特斯拉长期与监管机构存在分歧,后者认为"Autopilot(自动辅助驾驶)""完全自动驾驶(Full Self-Driving)"等名称易误导消费者。
最近的压力来自加州车辆管理局(DMV),该局指控特斯拉存在虚假广告宣传。为避免在本土市场面临为期60天的禁售风险,特斯拉做出妥协:新车移除了Autopilot,营销宣传转向"FSD(监督模式)"。
IT之家注意到,目前特斯拉正起诉加州车辆管理局,试图撤销虚假广告的认定,但此次软件更名表明公司正采取谨慎态度。
这并非仅在美国存在的问题:2024年特斯拉在德国也曾遭遇类似法律纠纷,此类案例还有很多。就在上月,特斯拉已在美国和加拿大全面停止新车订单中的Autopilot选配,新车出厂仅配备交通感知巡航控制(TACC)。
除名称变更外,FSD用户还将迎来两项调整。最值得关注的是,当前使用FSD v14版本的用户,将首次收到2026.2版本软件分支更新。
FSD v14现已成为该服务订阅用户的"标准版本"。此举有助于统一车队软件版本,让更多驾驶员使用同一版神经网络,为特斯拉研发无需驾驶员监督的软件版本铺路。
此次品牌更名,也承接了去年秋季车载界面中经典Autopilot图标下线的动作。
尽管"Autopilot"之名正逐渐淡出,但特斯拉打造无监督自动驾驶系统的终极目标并未改变。将硬件更名为"AI计算机",意在强调车辆本质是带轮子的机器人,由人工智能驱动,而非仅依靠预设程序运行。
随着特斯拉从传统车企转向以AI和机器人为核心的未来布局,这些"语义层面"的调整,或许只是其大规模品牌形象重塑的开端。
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