小鹏第二代VLA发布:L4级自动驾驶,本月下旬全量推送
3月2日,IT之家报道,小鹏汽车今日正式发布了第二代VLA智驾系统。小鹏汽车董事长兼CEO表示,端到端小模型已经触及性能天花板,智驾研发迎来了"分水岭时刻"。据悉,第二代VLA将于2027年开启全球交付;大众汽车将成为该系统的首发客户。
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在推送节奏方面,第二代VLA将于本月下旬开始向全新小鹏P7、G7、X9的对应Ultra或Ultra SE车型全面推送;4月将面向小鹏G7推送;2026年将适配小鹏P7+/G9/G6对应车型。


据介绍,第二代VLA的通行效率较传统L2级辅助驾驶及Robotaxi提升30%,还能准确识别交警手势、自动减速配合查酒驾场景。
该系统支持P挡原地激活全程辅助驾驶,实现高速、城区、窄路、无地图停车场全场景适配。在应对人车混行、荒野烂路、夜间锥桶封路等复杂路况时表现优异,同时在雨天、夜市等场景下也具备良好性能。
操控体验上,第二代VLA可减少99%重刹、98%急加速、60%安全接管,并提升124%路面障碍物识别能力,提升118%侧后方车辆识别能力。夜间决策准确率提升96%,避让舒适性还可提升95%。
此外,该系统支持识别前车开门、减速带提前减速、夜间识别黑衣人、礼让小动物等功能。据悉,第二代VLA的夜间深色物体识别率可提升72%,即使在复杂路况下也能及时作出避让决策。

据IT之家了解,该模型搭载的1颗图灵芯片,实际有效算力相当于10颗英伟达Orin-X芯片,模型推理仅需80ms。同时,系统支持生成50万+仿真场景,每日等效3000万公里实车测试,持续强化长尾场景应对能力。

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