本文首发：科技日报

记者2月25日从国际竹藤中心获悉，由该中心牵头，联合北京航空航天大学宁波创新研究院和龙竹科技集团股份有限公司共同研制的竹基倾转旋翼无人机，近日在天津欢庆机场完成首次成功试飞。该无人机结构中竹基复合材料占比超过四分之一，这是固定翼无人机领域首次实现如此大比例的竹材应用。

项目研发负责人、国际竹藤中心主任佘道春介绍，该机采用垂直起降倾转旋翼布局（属于固定翼的一种类型），具备航程长、速度快、可垂直起降等特点。其翼展超过2.5米，重量仅7公斤，平飞速度超过每小时100公里，续航时间可达1小时以上。

佘道春表示，无人机使用竹基复合材料不仅要满足严格的力学性能要求，还需攻克成型工艺、环境适应性等一系列技术难题。团队参照适航标准，进行了百余组试验，成功开发出兼具高强度、高韧性与优良成型性能的竹基复合材料，打通了从竹资源筛选到无人机蒙皮结构制造的完整工艺流程。试飞验证表明，其力学强度、弹性模量、续航能力、飞行平稳度、抗振能力均能满足使用要求。

值得一提的是，相比采用轻质高强的碳纤维材质无人机，该无人机的重量下降超过20%，且竹青薄片材成本仅为普通碳纤维布的四分之一左右，充分展现了竹质无人机在减重和降本方面的双重优势。

佘道春介绍，此项成果标志着竹基复合材料在低空经济领域的应用取得了新突破，也为无人机产业绿色、轻量化、低成本发展提供了新方案。

佘道春表示，竹基复合材料的比强度、比刚度等性能指标优异，且具备良好的透波性、减震性，未来有望应用于飞行器轻量化外壳等领域。竹基复合材料的应用将为低空经济通用设备降低制造成本、提升运载效率提供新的解决方案。