魅族暂停手机自研硬件项目，多平台官方渠道已无货
2月27日凌晨，魅族通过官方微博发布战略转型公告，对近期“手机业务停摆”等传闻作出正式回应。
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魅族在公告中明确表示，将暂停国内手机新产品的自主研发硬件项目，转而积极对接第三方硬件合作伙伴。同时强调，现有业务运营不会受到任何影响。公司正全面推进战略转型，在人工智能时代从过去以硬件为主导的发展模式，转向以AI驱动的软件产品为核心发展方向，致力于“打造以Flyme开放生态系统为基座的良性运转企业”。
“近年来国内手机市场竞争激烈程度超出预期，不少品牌先后选择战略收缩。尽管面临重重困难，我们依然全力以赴，希望能保持魅族手机的正常迭代。但近期内存价格持续暴涨，使得下一代新产品的正常商业化变得难以为继。”魅族方面如此解释。
此外，魅族还特别声明，对于网络上关于“魅族破产重组、业务停摆、手机退市”等不实传言和虚假报道，公司将坚决追究造谣及传谣者的法律责任。
值得注意的是，目前魅族在天猫和拼多多平台的最新旗舰店均已无手机在售。其中，天猫平台魅族最新旗舰店显示手机产品已经下架。天猫、拼多多魅族最新旗舰店客服均表示，目前手机已售罄。
在魅族正式商城中，手机产品销售界面也显示“补货中”或“售罄”。最新客服对此表示：“目前这些产品暂时售罄，公司正在加紧备货，后续上架情况可以关注最新动态或晚间界面显示的信息。”
魅族品牌创立于2003年，曾是国产音乐播放器市场的龙头企业。2007年，魅族发布旗下首款智能手机M8，M8、M9两款手机为魅族打下了市场基础，魅族也一度成为“小而美”手机厂商的典型代表。2014年8月至2015年8月，魅族全年总销量突破2000万部，同比增长350%，进入国产手机Top 10。
2024年7月，吉利控股集团旗下星纪时代以79.09%的控股权收购珠海魅族科技，组建星纪魅族集团。吉利控股集团董事长李书福在当时表示，将通过布局手机，实现车机和手机软件技术的紧密互动。2024年2月18日，魅族宣布“All in AI”战略，称将打造AI终端、重构Flyme系统、建设AI生态。
据上述公告介绍，Flyme Auto在2025年已突破226万台上车量，成为国内第一的智能座舱系统，2026年内与吉利集团合作目标300万台合作上车量，同时与多家国际知名汽车集团的合作也在国内外顺利开展。与此同时，魅族海外手机业务、AI眼镜和PANDAER科技潮流品牌业务，也将启动市场化运作。
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