奔驰C级假想图曝光：全新纯电设计告别EQ造型
日前，一组关于奔驰全新纯电C级轿车的假想图在网络上曝光。结合此前发布的剪影预告及国内谍照来看，这款基于奔驰原生纯电平台MB.EA打造的车型已基本定型。据悉，新车计划于2026年底全球亮相，并将同步引入国内市场。
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图片源于motor.es
|设计语言回归优雅
从假想图来看，全新纯电C级在设计上告别了EQ系列标志性的“大鼠标”样式。前脸采用了复古风格的发光封闭式格栅，可在夜晚点亮，这一设计有望成为奔驰电动轿车新的标志性元素。两侧日行灯巧妙地将一字型灯带与经典三叉星徽标融为一体，辨识度极高。
图片源于motor.es
侧面保留了C级标志性的流畅溜背线条与长轴距轮廓，并配备了隐藏式门把手。尾部则采用焕然一新的贯穿式设计，内部嵌入U型灯带与三叉星徽元素，搭配动感的后包围，整体风格向运动化看齐，同时取消了传统排气布局，风阻系数预计将得到进一步优化。
|原生纯电平台赋能
全新纯电奔驰C级将基于专为电动车型正向研发的MB.EA平台打造。与此前燃油平台改造的EQ系列不同，原生纯电架构意味着新车在空间利用率、整车刚性及操控质感上将实现质的飞跃。动力方面，新车将提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，其中高性能四驱版搭载两台电机，综合功率达490马力，0-100km/h加速时间有望进入5秒以内。
续航与补能是新车的另一大核心亮点。新车将搭载容量约为94.5kWh的三元锂电池组，配合800V高压电气架构，WLTP续航目标为800公里，CLTC工况下则有望接近900公里。补能方面，其支持最高330kW的峰值充电功率，理论上10分钟可补充约300公里续航，配合热泵与智能温控系统，可大幅缓解低温续航衰减问题。
随着首发日期的临近，全新纯电奔驰C级的到来，必将为中型豪华纯电轿车市场带来新的变局。
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