日产奇骏因节气门缺陷与主轴承磨损全球召回64.3万辆
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美国国家公路交通安全管理局在2026年2月21日发布公告，日产汽车因发动机与变速箱相关隐患，在全球范围内启动两项独立召回。此次召回共涉及642986辆2024至2025款Rogue车型（该车型在国内市场命名为奇骏），全部搭载1.5升三缸VC Turbo发动机。
第一项召回针对电子节气门组件缺陷。受影响车辆为2024至2025款，共计318781辆。在特定发动机控制模块（ECM）软件版本下，车辆执行常规自诊断时，可能导致节气门内部齿轮断裂，进而引发动力中断，使车辆无法挂入前进挡或倒挡。
第二项召回聚焦发动机主轴承异常磨损问题，涵盖2024至2025款车辆共计323917辆。调查确认，在持续高温工况下，机油润滑性能下降，易导致轴承卡滞甚至抱死，严重时可造成发动机突然停机；同时伴随高温机油泄漏，若接触排气歧管等高温部件，存在引发发动机舱起火的风险，并可能在行驶中造成动力骤然丧失。
部分此前已按早期维修方案处理的车辆，仍需接受本次新增措施，包括更新ECM软件及检查油底壳内是否存在金属碎屑。
日产已同步通知授权经销商，并计划自2026年3月底起向相关车主寄发正式召回通知。
需要说明的是，国内销售的全新奇骏车型同样搭载该型号1.5T三缸VC Turbo发动机。东风日产已于2026年2月13日发布公告，确认自2月27日起，对29608辆相关车型实施召回。
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