原装三元催化器的外壳通常由铝合金或不锈钢制成，这类材质本身不具备磁性，所以无法被磁铁吸附。市面上有些非原装产品为了节省成本，外壳会采用普通钢材制造，用磁铁一吸就能分辨出来。不过，外壳材料并非判断真伪的核心依据，真正决定催化器性能的关键，在于内部涂覆的三元催化剂的配方与质量是否严格符合规范。

图中展示的是一款正规的原厂三元催化器。可以看到其表面呈现出深邃的哑黑色与金属光泽相融合的色调，内部的蜂窝载体结构排列整齐且均匀，呈规则的螺旋状，所有孔道都通透均匀，工艺十分精良。

而另外两张标有红色叉号的图片，则是劣质三元催化器的典型代表。这类产品要么完全没有添加，要么只是象征性地添加了微量的铂、钯、铑等贵金属成分，其主要作用仅限于降低排气噪声，根本达不到净化尾气的效果。有些产品即使含有少量贵金属，短期内或许能侥幸通过年检中的尾气检测，但由于净化效率远低于标准，且衰减极快，完全无法满足车辆长期稳定运行的排放控制要求。从外观上看，劣质产品外壳颜色往往偏白或灰白，内部载体结构生硬，多是呆板的方形孔道，排列杂乱，完全看不到原厂件应有的精密工艺与质感。