在过去的三十五年间，Kiska Design始终承担着KTM摩托车全部的设计任务。然而，随着KTM去年经历重大经营危机并完成业务重组，该公司决定从今年起全面收回摩托车设计职能，转为自主开发。这一决策正式结束了双方长达数十年的设计合作。而此时的Kiska，早已不再仅仅是一家设计服务提供商，其角色与影响力早已拓展至更广泛的领域。
终止与Kiska的合作关系，意味着KTM将彻底告别由对方塑造多年的视觉语言——那种标志性的硬朗线条与极致简约风格。这一转变既带来不确定性，也激发期待：人们关注KTM将在脱离既有设计范式后，如何构建属于自身的新美学体系与品牌表达。
为此，KTM已启动在萨尔茨堡设立自有设计中心的计划，旨将造型开发深度整合进内部研发与生产体系，从而提升协同效率、压缩开发周期、优化整体成本结构。
对Kiska而言，失去KTM这一核心客户将造成显著冲击。由于KTM的年度合作金额占据其约两千六百万欧元年营收的绝大部分，Kiska面临业务结构亟需调整的压力，近期或将启动全面的组织与战略重组。
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