汽车实体按键新国标出台，大屏设计需保留必要操控
2月15日，工业和信息化部装备工业一司宣布，全国汽车标准化技术委员会已完成对《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》国家强制性标准的修订工作，并形成征求意见稿，现面向社会公开征集意见。
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文件明确要求新增转向信号灯开关、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等实体操纵装置，具体包括以下几类：
灯光类：转向灯、危险警告灯（双闪）、喇叭；
挡位类：P/R/N/D挡（禁止使用纯屏幕换挡）；
驾驶辅助：组合驾驶辅助系统（智驾）激活开关；
安全/应急：雨刮、除霜除雾、车窗升降、紧急呼叫（AECS）、电动车断电开关。
同时，标准还公布了实体操纵件的技术要求（关键细节），如尺寸（有效操作面积≥10mm*10mm）、可用性（固定位置、可盲操、具备触觉/听觉反馈）、可靠性（车辆死机/断电时，基础功能仍可使用）。
据悉，本次修订新增了多类实体操纵装置及其技术规范，旨在提升行车安全，确保驾驶过程中关键操纵装置可达、可用、基本可盲操，使驾驶员无需过度依赖视觉即可感知操作反馈，减少因显示屏造成的分心，进一步提升操纵装置的可靠性与操作有效性。
征求意见稿中预计，新标准将于2026年7月1日起对新生产车辆强制实施，已售车型无需改装，可正常使用。
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2月15日消息，据新华社报道，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订，已形成征求意见稿，近期公开征求意见。文件明确提出
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