2月15日消息，今天刷微博时，一眼就看到了特斯拉副总裁陶琳发布的新春福利动态，本以为会是皆大欢喜的好事。结果点进评论区，直接被网友的追问刷屏了，满眼都是“EAP呢？”“FSD呢？”吐槽声几乎盖过了福利本身。
昨天陶琳发文说，要把自己账户里的特斯拉推荐积分，全部兑换成特斯拉精品，送给2月份下单、3月1号前晒订单截图的新车友朋友们。
按理说这是个人层面的回馈，不算最新福利，多少也算份心意吧？
图源：微博
可谁能想到，评论区直接跑偏了。
没多少人问福利怎么领、精品有啥，清一色都是追问自动驾驶相关的事儿，翻看评论区全是真实吐槽，比如有人直白追问“真的没有EAP或者FSD试用吗？”，还有人带着点无奈吐槽“陶总啊，能不能给个准信啥时候推FSD？”
更有网友精准戳中痛点：“去年还送30天EAP，今年就给个礼品？”，甚至有网友急得直接喊话：“EAP呢？你们只会沉默？”“你还看评论区的啊？那问问你今年春节怎么不送个EAP体验一下？？”
最有趣的是还有网友花样催更：“今年过节不收礼，收礼只收EAP/FSD”，清一色的追问，把福利的热度全盖过去了。
图源：微博评论区
一开始我也有点懵，直到回顾前两年的事儿，才明白网友们为啥这么激动。
原来不只是2025年，2024年春节特斯拉就已经送过EAP福利了，当时最新就明确说，只要是2月7日前提车、硬件支持EAP，而且没选配过EAP和FSD的车主，都能免费试用30天EAP功能。
到了2025年春节，最新更是直接给所有车主开放30天EAP，也就是增强版自动辅助驾驶，能实现高速自动变道、自动上下匝道、自动泊车这些实用功能，对于要跑长途的车主来说，简直是实用神器。
图源：微博
也正因为连续两年都送了这么硬核的福利，才无形中把大家今年的期待拉到了最高。
我身边就有特斯拉车主，过年要跑高速回老家，早就盼着今年能继续享受到EAP免费体验。毕竟前两年都习惯了这份实用福利，结果等来的却是品牌周边，这份落差感能不大吗？
我还在评论区看到有其他网友说这些网友太苛刻了，陶琳送的是个人积分兑换的福利，又不是最新活动，没必要这么吐槽。
不过在我看来，网友吐槽压根不是嫌这份福利不好。主要是大家盼了半天，啥也没盼到，心里落差太大了。
FSD虽然去年就开始在中国分批次推送，但门槛很高，不是所有车主都能用上；EAP虽然实用，可3.2万的价格也不便宜，很多车主都想先体验再决定买不买。
图源：特斯拉官网
去年的免费体验，其实就是最好的种草方式，让大家真切感受到了EAP的好用，今年大家盼着再续一波，完全合情合理。
我客观说一句，陶琳的初衷肯定是好的，用个人积分做福利，也算有互动诚意。但问题就出在，她没摸清车主真正想要什么。
而且网友的追问，本质上也是对特斯拉的期待。现在国内新能源车企卷得厉害，很多品牌都在免费送高阶辅助驾驶功能。
反观特斯拉，不仅不送体验，还在提升FSD的使用门槛，网友能不着急吗？
我觉得，特斯拉真该好好听听网友的声音，与其送那些可有可无的周边，不如多开放几次EAP免费体验，或者优化FSD的推送门槛和价格。
