近日，北京无限宇航科技有限公司自主研发的100N双组元液体火箭发动机，在历经高空模拟试车考核后宣告成功，标志着该型号发动机正式迈入量产交付阶段。此次突破为商业航天领域的在轨服务技术发展提供了关键支持，相关性能指标也已达到国际先进水平。

作为航天器姿态控制的核心装置，100N发动机凭借体积紧凑、推力精准可控的优势著称，可广泛应用于火箭、卫星、空间站及深空探测器的轨道修正任务。本次试车是该产品批产后首次接受高空环境模拟测试，通过17次点火程序全面验证了多工况稳态性能、长程寿命、脉冲性能等关键指标。数据显示，发动机累计工作时间长达1075秒，脉冲工作次数突破3919次，额定真空比冲达到290秒，关键部位温度控制远优于材料耐久标准。

技术团队透露，本次测试采用全程抽检模式，重点考核发动机在模拟真空环境下的工作稳定性。结果显示，喉部热平衡温度始终控制在1050℃以下，高工况温度未超过1200℃，较材料长寿命许用温度低出显著幅度。这种优异的热管理能力，为航天器执行长期在轨任务提供了可靠保障。

公开资料显示，北京无限宇航科技深耕商业航天在轨服务领域，已形成覆盖飞行器研发、轨道转移、多星部署、在轨延寿及空间运输的技术体系。此次发动机量产标志着我国在小型液体火箭发动机领域实现重要技术跨越，为后续星座组网、深空探测等国家重大工程提供了自主可控的动力解决方案。