汽车行业价格合规指南:九大经营行为暗藏法律风险
2月12日最新消息,市场监管总局今日正式发布《汽车行业价格行为合规指南》,对行业内企业降价行为作出明确规范。
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具体来看,《汽车行业价格行为合规指南》明确指出,汽车生产企业若为排挤竞争对手或独占市场而实施以下价格行为,将面临重大法律风险:
1、整车及零部件出厂价格低于其生产成本;
2、采用高规格、高等级充当低规格、低等级等手段变相降价,使实际出厂价格低于其生产成本;
3、通过采取折扣、补贴等价格优惠手段,使实际出厂价格低于其生产成本;
4、进行非对等物资串换,使实际出厂价格低于其生产成本;
5、通过以物抵债,使实际出厂价格低于其生产成本;
6、采取多发货少开票或不开票等方法,使实际出厂价格低于其生产成本;
7、通过多给数量、批量优惠等方式,变相降低价格,使实际出厂价格低于其生产成本;
8、在招标投标中,采用压低标价等方式使实际出厂价格低于其生产成本;
9、采用其他方式,使实际出厂价格低于其生产成本。
业内人士分析称,这一举措将有效促进行业良性发展。值得关注的是,2024年我国汽车行业利润率仅为4.3%,低于工业平均水平6.5%,超六成燃油车经销商亏损,供应商账期长达300天。部分车企为降低成本偷工减料,埋下安全隐患。

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