5月8日，比亚迪官方正式宣布，其备受瞩目的全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV，预售订单量已成功突破10万台。这一里程碑式的数据，不仅彰显了市场对高端新能源车型的旺盛需求，也为整个行业注入了强劲信心。 此次预售车型的核心亮点在于其领先的智能化配置。据悉，大唐EV全系标配速腾聚创数字化激光雷达，并率先搭载

近日，一组比亚迪全新旗舰SUV“大汉”的实车谍照在网络上曝光，从外观轮廓到内饰细节均清晰可见，迅速引发了广泛关注。目前，该车型尚未正式登陆工信部新车申报目录，但我们可以基于其同平台兄弟车型“大唐”的已知信息，对其产品力进行前瞻性分析。 首先来看内饰设计。谍照显示，新车采用了与“大唐”同款的多功能方向

“大唐”预售热潮尚未平息，“大汉”已蓄势待发，比亚迪王朝系列正以前所未有的攻势，叩响高端市场的大门。 在北京车展引发轰动的比亚迪大唐，预售订单已迅速突破10万台大关，彰显了市场对比亚迪高端产品的强烈期待。而最新信息显示，汉家族即将迎来一位重磅新成员——“大汉”，这款定位D级旗舰的轿车，目标直指20-

2025年A股上市公司研发投入排行榜于5月12日正式揭晓。榜单结果引人瞩目，比亚迪再度强势登顶，其研发投入规模不仅蝉联第一，更超越了一众实力强劲的央企与中字头龙头企业，展现出民营企业在科技创新领域的巨大能量。 比亚迪的领先地位源于其长期且坚定的战略投入。回顾2024年，比亚迪便以高达541 6亿元的

比亚迪将推出王朝系列全新D级旗舰轿车“大汉”，预计下半年上市。新车提供插混和纯电版本，纯电续航有望突破1000公里，支持1500kW闪充。车长超5 2米，配备激光雷达和高阶智驾系统，内饰豪华。预计售价20万至30万元，以高配置和亲民价格冲击高端市场。

5月12日，马来西亚吉隆坡成功举办了一场具有前瞻性的行业盛会——中国-马来西亚电动汽车、电池技术与新能源人才创新发展论坛。来自两国政府部门、领军企业、顶尖高校及国际组织的代表共聚一堂，深入交流了在未来产业协同、清洁能源技术创新及高端人才培养等核心领域的合作路径与机遇。 马来西亚第一副总理兼乡村及区域

具身智能要迈过的第一道硬门槛，从来都是量产。 过去几年，全球人形机器人行业反复印证了这一点：舞台演示可以很快，工程验证可以很快，视频传播也可以很快。但当一台机器人要从实验室走向产线，再走向客户现场，问题的复杂度会呈指数级上升。 特斯拉的Optimus就是一个典型的参照系。马斯克多次表达过对Optim

向朋友问路时，如果对方清楚路线，通常会立刻回答“直走然后左转”。但如果对方并不确定，往往会先停顿一下，犹豫地说“呃……好像是……往那边？”。这个开口前的短暂迟疑，往往比最终给出的答案更能说明问题——对方是否真的知道答案。 近期，美国天普大学计算机与信息科学系的一项研究，正是捕捉到了AI回答问题时类似

这项由浙江大学、华南理工大学、南京大学和北京大学联合开展的前沿研究，于2026年4月正式发布，其论文预印本编号为arXiv:2604 24575。 图像分割技术听起来或许有些专业，但它早已深度融入我们的日常生活。无论是智能手机拍摄的背景虚化人像、AI系统在CT影像中精准勾勒病灶轮廓，还是自动驾驶汽车

“大唐”预售热潮尚未平息，“大汉”已蓄势待发，比亚迪王朝系列正以前所未有的攻势，叩响高端市场的大门。 在北京车展引发轰动的比亚迪大唐，预售订单已迅速突破10万台大关，彰显了市场对比亚迪高端产品的强烈期待。而最新信息显示，汉家族即将迎来一位重磅新成员——“大汉”，这款定位D级旗舰的轿车，目标直指20-