近日，工信部公布的最新一批新车申报目录中，小米汽车旗下高性能SUV车型YU7+GT的信息引发广泛关注。作为YU7的运动升级版本，新车通过宽体设计、双电机动力系统与专属运动套件，进一步强化了小米在高性能领域的布局。

外观方面，YU7+GT延续了YU7的整体轮廓，但通过细节调整更显运动基因。前翼子板向外扩展形成宽体效果，配合健硕的车尾造型，营造出低趴的视觉冲击力。车尾配备可升降电动尾翼、大尺寸扩散器及红色“GT”标识，强化了车辆的性能属性。车身尺寸为5015/2007/1597mm，轴距3000mm，相比YU7+Max在长度和宽度上均有提升，轴距保持一致。

动力系统是YU7+GT的核心亮点。新车搭载前后双电机四驱系统，前电机功率288kW，后电机功率450kW，系统综合最大功率达738kW（约1003马力），匹配三元锂电池组。尽管续航里程等具体参数尚未公布，但这一动力配置已使其跻身顶级性能SUV行列。

作为小米汽车首款SUV，YU7自2025年6月26日上市以来市场表现亮眼。该车型提供标准版、Pro版、Max版三种配置，售价区间为25.35万至32.99万元。上市后累计交付量突破15.3万辆，其中2025年12月单月销量达3.9万辆，已成为小米汽车的销量支柱之一。

根据规划，小米汽车将在2026年迎来产品密集投放期。除已曝光的新一代SU7和YU7+GT外，首款增程式大型SUV预计上半年上市，主打长续航市场；SU7 L则通过轴距加长进军30万元以上行政豪华领域，计划下半年推出。新一代SU7将于4月率先上市，重点升级动力性能、辅助驾驶及续航能力，价格或小幅上调。