理想L9首发双英伟达Orin芯片：单芯算力三倍于Thor-U
2026年2月9日，全新理想L9正式开启最新发布，定位于具身智能旗舰级全尺寸SUV。
理想汽车首席执行官李想表示，新车搭载自主研发的马赫100双芯片系统，整体算力达2560 TOPS。但衡量智能驾驶性能的关键不仅在于总计算能力，更在于单颗芯片在实际任务中的有效输出。马赫100单颗芯片算力为1280 TOPS，依托数据流架构设计，为算法与软件提供了充分的优化空间。实测表明，其单颗有效算力约为英伟达Thor U的三倍；双芯片协同工作时，整体有效算力则达到Thor U的五至六倍。
所谓有效算力，是指在运行视觉语言动作（VLA）等大模型时，系统实际可稳定释放、持续支撑复杂决策的真实性能。相比传统GPU架构普遍存在的利用效率偏低、功耗偏高等问题，数据流架构显著提升了资源调度效率，在保障高性能的同时实现更低功耗。
在实际使用中，这一优势体现为：相同场景下更高的感知帧率与更短的系统响应延迟；在突发风险情境中，车辆能更早识别潜在威胁，并更快执行避让策略。这种差异并非仅停留在参数层面，而是直接转化为关键时刻更可靠、更从容的驾驶体验。
李想介绍，理想自2024年起启动智能驾驶核心芯片与算法的自主研发布局。彼时团队即预判，自2025年起，行业将全面迈入算法与算力深度协同、软硬一体化发展的新阶段。马赫100芯片正是这一战略构想落地的首个关键成果。
据悉，全新一代理想L9计划于2026年第二季度正式发布。李想表示：“如果今年有选购全尺寸旗舰SUV的计划，L9值得耐心等待。”
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