2月9日消息，据IT之家报道，特斯拉已悄然更新了Semi电动重卡的官方页面，正式公布了量产车型的最终规格。这款卡车将推出标准续航版和长续航版两种型号，预计在今年上半年展开规模化生产。
据IT之家获取的信息显示，标准版车型在满载约37吨货物时，续航里程可达约523公里。整车整备质量低于9吨，能耗表现约为每公里1.06千瓦时。车辆后桥配备了三台独立电机，驱动系统综合功率为800千瓦。充电方面，新车支持MCS 3.2标准的充电桩，30分钟内电量可从低电量状态补充至60%。同时，车辆还提供了最高25千瓦的电动取力器（ePTO）供电能力。
而长续航版车型的续航里程则进一步增加至805公里，整备质量约为10.4吨。其动力系统配置与标准版相同，同样采用三电机后桥驱动，总功率为800千瓦。该版本峰值充电功率可达1.2兆瓦，同样支持MCS 3.2充电标准，也能在30分钟内补充60%的电量，ePTO对外输出能力最高同样为25千瓦。特斯拉还特别强调，两款车型均为“面向自动驾驶而设计”。
作为对比，在2017年首次发布Semi时，特斯拉曾承诺提供300英里（约482.8公里）和500英里（约804.7公里）两种续航版本，起售价分别为15万美元与18万美元。
如今，系列车型的续航里程从325英里（523公里）起步，已经超过了当年的基础规格。不过，官方尚未公布最新系列车型的具体售价，而此前已有客户透露称“Semi的价格出现了大幅上涨”。
