2月5日消息，最新发布的2025年国内车企销量数据显示，比亚迪以超过460万辆的出色成绩（含商用车），不仅蝉联国内车企和品牌销量的双料冠军，更连续四年登顶全球新能源汽车销量榜首。

除了销量领先，爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》显示，比亚迪老车主的复购率达到30.55%，同样高居第一，这一数据大幅超越了吉利、奇瑞、长安等传统主流车企。这打破了汽车行业“规模扩大必稀释忠诚度”的惯性认知。

更为关键的是，比亚迪在新能源增换购市场形成了强大的“虹吸效应”。无论是比亚迪自身的老车主，还是主流合资、自主品牌车企的用户，在置换新能源车型时，都将比亚迪列为首选品牌。

在国内乘用车市场前十大车企的用户中，平均每4位增换购新能源车的用户，就有1位选择了比亚迪。

为何比亚迪的复购率如此之高？这首先得益于其对研发的极致重视与长期坚守，为产品带来了持续领先的体验，夯实了用户口碑基础，获得了老用户的持续认可。另一方面，其多品牌矩阵及高端化布局成效显著，精准满足用户增换购升级需求，形成了强大的用户粘性与复购闭环。

技术创新是这一切的基石。在2011至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发支出超过净利润；即便是在2019年的行业低谷期，仍投入了84亿元进行研发，为刀片电池、DM-i超级混动等核心技术的突破奠定了坚实基础。

进入2025年，比亚迪研发持续加码，前三季度投入高达437.5亿元，累计研发投入超过2200亿元。天神之眼高阶智能驾驶辅助系统、兆瓦级闪充技术、灵隼无人机平台等多项颠覆性技术相继落地。年底股东大会上透露的“重磅技术”更彰显了其深厚的创新底蕴。

其次，多品牌矩阵及高端化布局成效已经显现。王朝网、海洋网累计销量分别突破800万和600万辆，构成了坚实的基本盘。随着市场需求变化，用户决策正从“价格敏感”转向“价值认同”。比亚迪在主流市场的多元化产品矩阵，也为老车主增换购提供了丰富选择。

仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌全面覆盖细分市场，销量纷纷迎来突破：2025年方程豹全年累计销量达234，637辆，同比暴增316.1%，品牌成交均价高达23.4万元。

腾势品牌全年累计销量157，134辆，同比增长24.7%，品牌成交均价达36.1万元，彰显了强大的高端市场认可度。仰望则成为首个交付过万的百万级中国品牌，其纯电超跑仰望U9以6分59秒157的圈速成绩，登顶纽北赛道量产纯电超跑榜单，并以496.22km/h的极速成为全球最快量产汽车。

在千万级的庞大用户体量下，比亚迪能够维持30%以上的高复购率，其根源在于“科技、安全、品质、市场”四大领先实力的支撑，是技术、产品、服务全方位价值输出的必然结果。