运用VLA大模型与元启抢占市场：新订单争夺策略解析
高工智能汽车研究院2025年第四季度城区NOA第三方供应商榜单显示，元戎启行以15.51%的市场份额位居行业第二，其增长势头尤为亮眼——第四季度搭载量同比增幅超323%，12月单月交付量达25177辆，较年初增幅超717%。而经观白皮书数据显示，2025年1-10月其增长倍数达2.7倍。在高阶智驾新订单主导的竞争格局下，元戎启行凭借前瞻性的技术布局，成为新订单的核心收割者，展现出强劲的可持续发展能力。
数据来源：《2025年第四季度中国市场(不含进出口)30-50万价格区间乘用车城区NOA第三方供应商市场份额榜单》
技术创新是元戎启行赢得市场的核心密码。作为最早实现VLA大模型量产落地的第三方智驾供应商，元戎启行于2025年8月推出搭载自研VLA模型的DeepRoute IO 2.0辅助驾驶平台。该平台融合视觉感知、语言理解与动作决策能力，具备空间语义理解、异形障碍物识别等四大核心功能，能够像人类驾驶员一样思考判断，极大提升了复杂城市场景下的驾驶安全性与舒适性。
相比传统端到端模型，VLA模型摆脱“黑盒”困境，泛化能力更强，能更好地适应多变的真实道路环境。这一技术优势成为吸引主机厂合作的关键。技术优势最终转化为市场胜势，核心在于元戎启行高效的量产落地能力。公司采取“深度绑定核心车企、打造爆款车型”的策略，组建专项团队驻场办公，深度参与车型研发、调试与量产全过程，实现技术方案与车型的完美适配。
以魏牌高山为例，元戎启行针对MPV车型的使用场景，优化辅助驾驶系统的跟车距离与转向策略，助力其连续三个月蝉联MPV市场销冠。在与吉利银河M9的合作中，元戎启行定制纯视觉方案，降低硬件成本，推动车型上市三个月交付量破万。爆款车型的持续热销，为元戎启行带来源源不断的新订单，也推动其市占率与交付量的双增长。
在新订单拓展方面，元戎启行的布局更具前瞻性。随着城区NOA技术向20万元以下主流价位市场渗透，元戎启行率先宣布DeepRoute IO 2.0方案可适配15万级车型，与华为共同推动高阶智驾普惠化。这一举措精准契合市场趋势，吸引了大量主流车企的合作意向，新订单储备充足。
同时，元戎启行积极开拓国际市场，与国际头部主机厂达成L3级别自动驾驶项目合作，标志着其技术实力获得全球认可，为新订单增长开辟了新赛道。高工智能汽车研究院指出，2026年高阶智驾行业将进入“认知智能”的大模型时代，技术门槛进一步提升。元戎启行凭借VLA大模型的技术领先性、爆款车型带动的量产规模以及充足的新订单储备，已构建起坚实的竞争壁垒。
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