青岛街头实测无人车：行驶平稳，灵活避让，回头率超高
青岛市民最近发现，名为“萝卜快跑”的无人驾驶网约车服务，已经悄然在这座滨海城市上线运营。1月31日，记者在高新区实地体验时观察到，尽管这种新兴出行方式尚处于试点阶段，但已引起社会的广泛关注。目前，服务范围限定在高新区的部分路段，运营时间为每日上午9点至傍晚，所投用的车辆均为白色MPV车型，车顶配备了多个传感器，车身印有醒目标识。
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在科海路一家企业门口，两辆空载的无人驾驶汽车吸引了路人驻足围观。据安保人员介绍，这种没有驾驶员的车辆出现在工业园区周边并不常见。记者通过手机APP预约后，车辆自动解锁车门，随之内置的语音系统启动，提示乘客可以通过语音指令调节空调、播放音乐等功能。试乘过程中，车辆在红绿灯路口的启停、变道避让等操作流畅自然；当前方出现货车占道时，系统迅速规划新路线并平稳完成超车动作。
根据运营规则，当前投放的“颀皓06”车型载客上限为3人，乘客需要在指定区域内下单。手机应用显示，当前试点服务范围北至科韵路、南至正阳西路、东临和源路、西接龙游路，形成了约10平方公里的运营区域。系统对乘客的候车时间有严格要求，若未在倒计时结束前到达上车点，订单将自动取消。记者在两次体验行程中分别耗时11分钟，系统显示时速维持在50公里左右，车内屏幕可实时查看路线规划、剩余里程等信息。
在收费标准方面，记者因享受活动优惠实际支付金额为零，但系统显示相关模拟行程费用：5.3公里行程原价17.68元，4.5公里行程原价16.3元。这种新型交通工具在街头行驶时吸引了众多目光，有市民特意驻足拍摄车辆特写。运营方透露，目前所有车辆均持有“鲁B××××试”牌照，有效期至2026年6月，车身喷涂的二维码可供监管部门实时查验。
城阳区与相关企业的合作可追溯至2024年，当时双方在白沙河运动公园打造了全市首条无人驾驶观光试验线路。2025年下半年，“萝卜快跑”区域总部项目加速落地，并于12月正式注册成立运营公司。从全国布局来看，该品牌已进入南昌、深圳、武汉等20余个城市，海外业务正拓展至亚洲、中东及欧洲市场。山东省交通运输厅近期发布的试点指引明确要求，完全自动驾驶车辆在指定区域运营时，远程安全员与车辆的比例不得低于1:3。
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