近日，小米汽车通过一场直播活动，首次向公众揭开了其位于北京亦庄研发实验室的神秘面纱。直播过程中，实验室墙上“禁止拍摄、禁止摄像”的标识意外引发了网友的广泛关注与讨论。次日，小米集团董事长雷军在社交平台对此做出回应。他表示，实验室在进行新项目测试时通常都会有禁止拍摄的规定，但此次直播特意暂停了新车型的测试任务，转而使用已上市的SU7和YU7量产车进行演示，因此临时取消了保密要求。
雷军在直播总结时进一步透露，小米汽车已在北京、上海、南京、武汉等地建成超过100个自建试验室，并在吐鲁番、黑河、昆仑山、海南等极端环境地区开展了全面测试。此外，公司还拥有安徽广德和江苏盐城两个整车综合试验场。目前，专职测试团队的规模已超过800人，全国范围内的泛化路测覆盖了300多个城市，累计行驶里程突破了2800万公里，投入测试的车辆超过2300台。他强调，此次直播展示的试验室只是庞大研发体系中的一小部分，目的是让公众更直观地了解汽车研发过程，并呼吁更多车企参与到技术科普的行列中来。
在市场表现方面，小米汽车2026年1月交付量超过3.9万辆，其中YU7成为当月的销售主力。由于现款SU7即将迎来改款，工厂产线正全力筹备新一代产品，目前仍有少量YU7现车和展车可供消费者在春节前提车。根据权威机构发布的保值率报告显示，小米SU7以高达86%的一年保值率，位居2025年度纯电动车型保值率排行榜首，超越了保时捷Taycan和特斯拉Model X等国际知名品牌。
在技术验证领域，小米汽车近期完成了多项极限环境下的严苛测试。新一代SU7 Max在江苏盐城的试验场，以240km/h的时速连续行驶了24小时，累计里程达到4264公里，测试期间共计补能44次，每次耗时仅为8至10分钟。而在此之前，YU7 Max已凭借3944公里的实测成绩，创下了纯电SUV的单次续航纪录。这些测试结果充分验证了车辆在长续航、高性能和低能耗方面的综合实力。
在品牌合作与用户权益方面，小米SU7 Ultra正式入驻知名赛车游戏《Gran Turismo 7》，成为首款登陆该平台的中国车型，其精准的操控和稳定的驾驶表现赢得了玩家们的一致好评。针对YU7购车用户，小米推出了限时金融方案：即日起至2月28日，消费者可选择“3年0息”、“7年低息”或新增的“7年低息低月供”方案，首付9.99万元起，月供最低可至1931元。全系车型均赠送价值5.5万元的Nappa真皮座椅及双零重力座椅等配置，Max版车型额外加赠价值1.1万元的碳纤维组件。
关于新一代SU7的上市计划，雷军表示研发工作已全部完成，预计自2月13日起将在北京、上海、深圳等7个城市的门店率先展出展车，首批展示将优先安排在核心商圈的体验店。同时，北京首都T3、上海浦东、成都双流等机场航站楼已陆续上线新一代SU7的广告牌，为消费者提供更多接触与了解新车的渠道。据透露，春节前首批样车将陆续运抵各地门店，供公众近距离体验。
