据IT之家2月2日消息，深蓝L06近期迎来了DEEPAL OS 3.6.0版本OTA升级。本次升级为用户带来了无划线车位泊车功能，并对车辆、行人及障碍物的动态捕捉能力进行了优化。同时，辅助驾驶性能、疲劳与分心检测等多项功能也得到提升。不过，近期有部分车主在社交平台讨论称，“深蓝L06在最新OTA升级后，部分车主可以开始内测L3级自动驾驶功能了”。
今天上午，深蓝汽车董事长邓承浩对此作出回应：“这里需要澄清一个不实消息，深蓝L06的此次升级与L3级别自动驾驶无关。”邓承浩进一步介绍，此次OTA升级“确实为新车型带来了更佳的智能辅助驾驶体验”。
据了解，深蓝L06于去年11月正式上市，共推出四款车型，官方指导价区间为13.49万元至15.69万元，限时惊喜价为13.29万元至15.49万元。新车以“公路磁悬浮”为宣传亮点，搭载了领先同级的磁流变悬挂系统，具备全场景自适应软硬切换能力，并首发搭载了3nm制程的联发科天玑座舱S1 Ultra芯片。
在感知硬件方面，深蓝L06配备了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、2颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、4颗环视摄像头、1颗后视摄像头以及12颗超声波雷达，总计多达27颗传感器。
其核心搭载两颗地平线J6M芯片，提供高达256TOPS的算力，并配备DEEPAL AD Max智能驾驶辅助系统。该系统支持高速及城市领航辅助驾驶、智能泊车辅助、遥控泊车、记忆泊车等超过90项驾驶辅助功能。此外，车辆还支持巡航辅助驾驶系统CPA功能，即便在未设置或结束导航的情况下，系统也可自动进入巡航辅助驾驶状态，并依据用户指令或默认策略进行安全向前巡航行驶。同时，车辆也提供停车场巡航CPA功能，进一步覆盖泊车场景。
