2026年2月2日，小米全新大型增程SUV实车首次在公开场合正式亮相，这意味着这款备受瞩目的车型距离正式发布仅一步之遥。

就在今天清晨，顺为资本投资合伙人、小米汽车战略顾问胡峥楠在其个人社交平台上分享了一组四款大型SUV的冬季测试伪装车照片。照片中，车辆正在进行高寒环境测试。胡峥楠写道：“出发出发。我们正是雷军在昨日直播中提到的那批正在开展冬季测试的数百名工程师。今天我们车队从漠河出发，一路穿越黑河，全程超过七百公里。在最低零下二十五摄氏度的环境中，我们将翻越大兴安岭，全面验证这款备受期待的新车性能。”

从发布的图片中可以看到，参与此次极寒测试的并非单一车型。通过对尾灯结构等细节特征的分析，至少有两种不同设计版本的实车正在同步接受严峻环境的严苛考验。

早在2025年10月，代号“YU9”的小米第三款量产车型已在新疆展开大规模路试。雷军携多位核心高管亲临现场督测，这表明该车型的研发工作已进入末期验证阶段。据内部信息，“YU9”的项目代号为“昆仑”，它将是小米旗下首款搭载增程式动力系统的车型。

该车预计将配备容量高达80千瓦时的动力电池，在保障日常通勤经济性的同时，其纯电续航里程有望突破400公里，足以满足用户中长途出行的需求。2025年7月曝光的运输画面显示，其车身尺寸明显大于已经上市的小米YU7（车长约五米），初步测算整车长度将超过5.2米，高度约1.8米，定位为大型SUV。

根据当前规划，小米将于2026年下半年集中推出三款增程车型，以进一步丰富其产品矩阵，强化市场覆盖能力。其中，首款增程SUV即为“昆仑N3”，与此前曝光的YU9完全对应。紧随其后，公司计划于同年九月和十月分别推出“昆仑N1”与“昆仑N2”两款新车型。依照命名逻辑推测，二者很可能是YU9的衍生版本，分别定位于中型与中大型五座SUV，以差异化的市场布局拓展用户选择空间。

此外，小米还计划同步更新现有产品线，包括新一代小米SU7、SU7 L加长版、更高性能的YU7 Ultra版本，以及两款基于YU9平台开发的大五座增程SUV。其中，YU9预计售价区间将在30万至50万元，并提供六座与七座的布局选项供消费者选择。

2026年，小米汽车设定了全年55万辆的销量目标，相比2025年预计增长约34%。随着多款新车型陆续上市并加速交付，公司冲击全年50万辆的销量目标具备了坚实基础。若一切进展顺利，小米有望成为国内最快达到百万辆累计交付量的新势力车企之一。