2026年2月2日，宁德时代正式推出了其新一代5C超快充电池技术。

这款电池在严苛的60摄氏度高温工况下，经历1400次完整充放电循环后，剩余容量依然能保持在初始值的80%以上。以单次循环支持约600公里续航计算，其累计行驶里程可达84万公里。而在20摄氏度的常温理想条件下，电池的循环寿命更可进一步提升至3000次，容量保持率始终不低于80%，这意味着其总续航里程将突破180万公里。这一寿命表现，达到了行业平均水平的六倍之多，已具备超越整车设计使用周期的巨大潜力。

性能的飞跃源于多项核心技术的协同突破：通过采用更致密、更均匀的正极材料涂覆工艺，有效抑制了电极结构的衰退；在电解液中引入了具备自修复功能的新型添加剂，能在充放电过程中自动弥合电极内部的微裂纹，从而降低活性锂的损耗；电池隔膜表面集成了温度响应型功能涂层，能够在热管理的关键节点主动调节离子传输特性，显著提升了循环稳定性。

此外，电池管理系统也实现了深度优化。当系统检测到模组出现局部温升异常时，可动态调度冷却介质，实现精准的靶向温控，显著延缓电池整体的老化速度。配套的液冷系统继承并升级了“大面均温”的设计理念，冷却覆盖面积较前代大幅增加，确保电池包内部各单体间的温差稳定控制在正负2摄氏度以内，热响应时间更是缩短至2秒内。