1月31日，IT之家发布消息称，近年来，雷诺梅甘娜RS、标致208 GTi/308 GTi、本田思域Type R、铃木雨燕Sport等备受追捧的经典两厢“小钢炮”车型正逐渐淡出市场。

当地时间1月28日，据外媒Auto Express报道，开创“钢炮”时代的车型还将继续坚持下去。大众负责底盘与驾驶动态的塞巴斯蒂安·威尔曼表示，燃油性能掀背车仍将留在大众的产品阵容中。

不仅GTI会继续销售，高尔夫R也不会消失。威尔曼甚至暗示，未来动力系统还有提升空间。2.0升发动机的输出可能逼近400马力级别，直接对标AMG A45 S和奥迪RS3。“随着时间的推移，一切皆有可能。”

至于纯电动的GTI，还需要再等等。大众去年已经预告了前驱纯电动钢炮ID. Polo GTI，它将拥有223马力的动力。据IT之家了解，第九代纯电动高尔夫也在规划中，据称要推迟到2029年。报道认为，ID. Golf GTI大概率不会在本世纪20年代之内推出。

为了符合今年年底即将实施的欧7排放标准，大众当前正对EA888 Evo4发动机进行升级。与此同时，用于全新途昂Pro车型的新版EA888 Evo5已经率先在中国推出，新款途观同样用上了第五代EA888发动机。