根據2026年1月31日發佈的數據，2025年全國車險簽單保費總額約為9,963.7億元，較上年增長2.99%。其中，商業車險與機動車交通事故責任強制保險合計構成了該總額的主體。新能源汽車商業車險簽單保費達到1,576.1億元，同比增長33.88%；同期已決賠款金額約為799.2億元，增幅達到36.09%。

從增長結構來看，新能源車險已成為車險市場最主要的增長來源，其商業車險保費增速顯著高於行業整體水平。

這一趨勢與汽車產銷格局變化高度一致。2025年全國汽車銷量為3,440萬輛，同比增長9.4%；其中新能源汽車銷量達到1,649萬輛，同比增長28.2%，占國內新車銷量比重首次超過50%。

與此同時，新能源汽車商業車險投保率普遍高於傳統燃油汽車。主要原因在於其維修成本整體偏高，車主更傾向於借助保險機制分散潛在風險。

行業觀察表明，新能源汽車出險頻率較燃油車高出約70%，綜合賠付率亦高出約十個百分點。影響因素主要包括：駕駛人群年齡結構偏年輕，駕駛行為相對激進；智能輔助駕駛功能尚處於用戶適應階段，部分駕駛員存在過度依賴現象；以及相當比例車輛投入網約車等高頻使用場景，客觀上提升了風險暴露程度。

在維修端，新能源汽車核心部件的修復或更換成本明顯更高。例如電池系統若發生輕微損傷，往往需整體更換，單次維修支出可達數萬元；激光雷達單顆更換費用超過兩萬元。此外，部分車型採用高度集成化設計，事故後難以實施局部維修，只能整體更換相關模塊，進一步抬升了賠付支出水平。