近日，捷尼赛思正式公布了高性能车型G80 Magma Special的动力参数。这款车搭载了经过专属调校的3.5升双涡轮增压V6发动机，能够迸发出525马力的强劲动力。新车仅面向中东市场发售，全球限量仅20台，堪称品牌性能王冠上的稀有明珠。

其澎湃的动力通过一台8速手自一体变速箱传递至四个车轮。底盘经过全方位强化升级，配备了高性能悬挂系统与经过优化的结构件，在提升转向精准度、过弯稳定性以及高速弯道动态响应方面表现出色，让驾控体验如臂使指。

外观设计充满视觉冲击力，在延续捷尼赛思标志性设计语言的同时，大幅强化了运动基因。前脸采用大尺寸五边形格栅，两侧辅以经典双线条宽幅LED灯组；前包围采用三分式散热通风布局，并点缀以裸露的碳纤维部件，在兼顾空气动力学效能与视觉张力之间取得平衡，显著增强了车头下压力并优化了散热效率。

车身侧面与后方视角尤为吸睛：前后翼子板均采用宽体设计，配合21英寸双五辐轻量化轮圈；整车主色调为大胆的哑光橙色，外后视镜壳、饰条等细节则采用哑光黑处理，在修长的车身比例中，彰显出大型豪华轿车特有的优雅与力量感。车尾配备碳纤维扰流板与扩散器，排气为双边共两出布局；尾部线条呈反弓式上扬，营造出专业赛事车辆般的动感轮廓。

内饰延续高性能定位，融入了大量Magma专属设计元素：方向盘回正环采用醒目的橙色；座椅表面以白橙双色菱形交错纹路呈现，缝线细节亦呼应主题色；全车广泛使用Alcantara材质，前排为配备橙色背板的Recaro高性能运动座椅；中控台、门板等区域大面积应用碳纤维饰件，在豪华质感中注入鲜明的运动气息。

此前，品牌亦在国内车展展示过纯电动版的G80 Magma。该车型基于长轴距纯电平台打造，同样配备碳纤维空气动力学套件与宽体结构，外观采用专属蓝色涂装，轮圈为21英寸空气动力学样式；内饰搭载27英寸弧形OLED一体化屏幕，相比传统双屏布局更具未来科技感。燃油版车型因法规限制暂无引进计划，纯电动版本是否进入国内市场，仍有待后续观察。