1月29日消息，货拉拉今日再次公布平台的佣金规则与补贴政策，其中涉及司机普遍关心的订单佣金下调策略，以及高峰时段服务费的计算方法。

根据货拉拉方面介绍，本次实行的佣金下调策略已全面覆盖平台所有车型与订单类型，主要分为以下三大应用场景：

一是针对用户主动报价的“一口价”订单、顺路返回的“顺路单”以及多人合并的“拼车单”等特定类型订单，平台会实行专项的品类降佣；

二是对于运输距离超过100公里的长途订单，平台会执行额外的长途里程降佣；

三是平台还会实施灵活的临时性降佣，主要针对部分时段或区域的订单进行动态调整。例如，当某些订单长时间未能得到司机响应时，系统便会自动激活临时的降佣策略，以促进订单更快成交。

需要注意的是，并非所有订单都一定会触发降佣策略。如果一个订单同时满足多个降佣条件，系统则会自动选择其中对司机佣金减免幅度最大的方案来执行，确保司机利益最大化。

进入2025年，货拉拉进一步降低了单笔订单的抽佣上限。具体而言，未购买“减免卡”的司机，单笔订单的佣金上限为100元；而购买了减免卡的司机，单笔佣金上限则为50元。

举个例子，购买了减免卡的张师傅接了一个800多公里的长途订单，订单总价超过2200元。按照原规则，平台应抽取156元佣金，但经过长途里程降佣后，基础信息费降至66元。由于该金额超过了减免卡用户50元/单的抽佣上限，因此平台最终只收取50元佣金。

2025年至今，货拉拉平台通过降低佣金已累计为司机让利超过2.6亿元。平台“减免卡+抽成”的综合抽佣率，已从2024年的12.2%，下降至目前的10.9%。

如果师傅们想了解自己每个月的综合抽佣率，也可以采用“综合抽佣率=（减免卡费用 + 每月运费总价 x 信息费比例 - 平台减免信息费）/ 每月运费总价”这一公式进行计算。其中，平台减免的信息费可以在司机端App的【收入统计】页面中进行查看。

此外，除了国庆、元旦、春节前夕等特定时间段，在一些运力紧张的地理区域，或是遇到暴雨、暴雪等恶劣天气，又或是发生严重交通拥堵导致订单匹配难度增加的时候，系统也会自动激活智能补贴或高峰服务费策略。

而在今年春节期间，货拉拉于1月29日至2月23日上线了高峰服务费。其中，4米2及以下车型的单笔订单最高加价40%，4米2以上车型的单笔订单最高加价60%。

2025年以来，货拉拉平台发放的补贴及高峰服务费金额已达6.8亿元。其中，高峰服务费平均每单为司机增收约13元，总共覆盖超过5000万笔订单，切实实现了平台、司机与用户的三方共赢。