据IT之家1月29日消息，特斯拉在近日发布的2025财年第四季度财报中，首次公开了其完全自动驾驶（FSD）付费用户的具体规模。数据显示，包括一次性买断用户和按月订阅用户在内，FSD的付费用户总数约为110万人，约占公司历史累计车辆交付量的12%。
特斯拉此次披露这一数据，并非出于主动提升透明度的考量，而是因为该指标已被纳入埃隆·马斯克2025年CEO绩效奖励方案的考核标准之中。
根据财报，FSD付费用户数量较去年同期增长了38%，其中订阅用户数量更是实现了“翻倍以上”的增长。然而，若结合整体背景来看，这一渗透率并不算高。特斯拉历史累计交付车辆约890万辆，即便假设所有这些车辆均能在路上正常行驶，FSD的付费采用率也仅为12%左右。
从商业模式的角度分析，订阅制显然对特斯拉更为有利：它能带来更稳定的收入、更可控的风险，即使用户流失也更容易通过持续的功能更新来挽回。但这从侧面也反映出，特斯拉或许已不再指望大量用户愿意为一个仍需要人工监管的功能，一次性支付高达8000美元（国内约合6.4万元人民币）的买断费用。
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