大众召回超4.5万辆ID.4，涉四起电池起火报告
据IT之家1月28日消息，德国汽车制造商大众正在美国召回超过4.5万辆ID.4电动汽车，原因是其高压电池存在起火风险。值得注意的是，大众在短短不到两个月内已针对该问题发布了三次单独的召回通知，但不同批次车辆的风险等级并不相同。
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根据IT之家了解，风险最高的是2024年11月3日至2024年9月22日期间生产的1299辆ID.4电动汽车。大众建议这些车主在充电后将车辆停放在室外，因为部分电池电芯存在电极错位问题，可能引发火灾。同时，车主应将充电上限设置为80%，并避免使用直流快充，在问题解决前仅使用交流慢充。
大众方面确认，目前已接到四起电池起火报告。针对这部分高风险车辆，经销商将进行检查并更换可能存在问题的电池模块。首次召回于2025年12月3日启动，涉及311辆问题车辆；不过，大众汽车在12月15日修正了该召回计划，又增加了318辆汽车。
今年1月21日，大众美国公司再次发布召回，追加670辆车。同一天发布的第三次召回规模更大，涉及2024至2025年款共43881辆ID.4电动汽车。不过，这批车主仍可正常使用直流快充，也可将车辆停放在室内。尽管如此，召回原因同样是高压电池电芯存在潜在缺陷，可能过热并引发火灾。令人担忧的是，尽管大众与电池制造商SK Battery America已进行“广泛的电芯模组和车辆数据分析”，但尚未查明问题的根本原因。
大众提醒，受影响的车主可能会发现车辆续驶里程或性能出现下降。针对此次大规模召回，大众将为车辆运行电池健康检测，并安装自放电检测（SDD）软件，以便及时发现问题、预防潜在火灾。若检测发现缺陷模块，将免费为车主更换。
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