奇瑞iCAR纯电皮卡R08 EV首发，起价12.78万续航达510km
2026年1月27日，奇瑞汽车旗下全新纯电动皮卡——威猛R08+EV正式上市。新车推出六个配置版本，官方指导价区间为12.78万元至15.88万元。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
作为奇瑞品牌首款纯电皮卡，威猛R08+EV采用了非承载式车身结构，提供后驱单电机与双电机四驱两种驱动形式，在实用性能与动态表现之间取得了良好平衡。
各版本车型及对应售价如下：
405公里续航 两驱标箱版：12.78万元
405公里续航 两驱长箱版：12.88万元
405公里续航 两驱平箱版：13.08万元
405公里续航 两驱长箱版（高配）：13.18万元
510公里续航 两驱长箱飞手基础版：14.88万元
505公里续航 四驱长箱版：15.88万元
外观设计上，新车前脸配备了大尺寸多边形进气格栅，内部以蜂窝状亮黑色饰件填充，中央镶有醒目的RELY品牌标识。前舱盖上方则镌刻着“威猛”字样，整体造型语言硬朗有力，具备很高的辨识度。车身尺寸方面，标箱版长宽高为5330毫米×1920毫米×1890毫米，长箱版长度增加至5610毫米。货箱部分，标箱进深为1530毫米，长箱进深达1810毫米，货箱宽度统一为1620毫米，高度为515毫米。
内饰延续了实用与科技并重的设计思路。尽管定位为工具型皮卡，车内仍配备了三辐式多功能方向盘，并可选装15.6英寸或12.3英寸悬浮式触控屏，有效提升了交互体验。座舱采用浅棕色与黑色双色搭配，辅以多处镀铬装饰细节，营造出兼具质感与现代感的驾乘氛围。高配车型搭载了包含自适应巡航、车道保持辅助及自动紧急制动在内的智能驾驶辅助系统。
动力系统方面，单电机后驱版本最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速时间为8.8秒；双电机四驱版本最大功率可达300千瓦，峰值扭矩540牛·米，百公里加速仅需5.0秒。电池配备66.54千瓦时与88千瓦时两种规格，分别对应405公里、510公里及505公里三种CLTC工况续航里程。
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑，终于有了实质性进展。美国证券交易委员会（SEC）主席保罗·阿特金斯（Paul Atkins）近日证实，那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案，已经正式送抵白宫，进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上，阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告：第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大？看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告，受市场剧烈波动影响，这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向，向来是加密世界的风向标。这不，它向Web3基础设施的版图扩张，又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露，其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出，立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol，日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议，在运营不到三年后，终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets（ILMs）——一
PAAL代币揭秘：深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中，谁真正掌握了项目的话语权？PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介，更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币，用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票