近日，位于大连的中国一汽零部件仓库内，四组装载动力电池的汽车集装箱整装待发，准备启运海外。这批货物在完成总装箱及大连海关所属金普海关官员的包装使用鉴定后，顺利获准通关。此举标志着新能源汽车动力电池“分箱发运”联动监管模式已在大连正式落地。

这一由海关总署推出的电池运输政策，旨在优化出口锂电池的检验监管流程。以往，从新能源整车上拆解后单独打包的动力电池，需经危险货物包装检验，并运回福州辖区内的生产企业，方能完成出口手续。如今，在大连海关与福州海关的联动协作下，拆分后的动力电池无需再“绕道”生产地，可直接在大连完成异地包装检验，随即装船发运。

“新模式为我们免去了电池往返运输、仓储、保险等一系列成本，也消除了运输环节的安全隐患，让订单交付周期更加充裕。”一汽（大连）进出口有限公司经理黄芳芳表示。

为确保新模式平稳运行，大连海关与福州海关密切协同，建立起长效监管机制；同时组织业务专家主动“送策上门”，向企业精准解读锂电池组包装技术规范，并指导企业完善产品技术档案，依据危险货物包装技术要求，对合规风险进行预判，确保每一箱发运的电池都符合国际运输安全标准。

据测算，“分箱发运”监管模式正式施行后，预计每年可为相关企业节约物流成本超过1200万元，并推动大连等关区新能源汽车及动力电池出口规模增长逾5亿元。接下来，大连海关与福州海关将继续响应海关总署“跨境贸易便利化专项行动”号召，积极整合“循环包装”“分箱发运”“产品线合规评定”等创新监管举措，推动更多惠企政策落地见效，以更加优质的服务助力东北地区外贸高质量发展。

吴苏宁、高晶、刘勰、陈曦露 半岛晨报、39度视频记者 陆瑶