星火二号液体回收火箭：发动机试车达预期，2026首飞在望
在2026北京国际商业航天论坛上，星河动力总工程师李君公布了一项重要进展：其自主研发的智神星二号液体回收火箭计划于2026年实现首飞。这款直径达4.5米的大型模块化可重复使用火箭，将推出基本型和CBC两种构型，分别瞄准不同载荷需求的市场。
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据技术参数显示，基本型火箭起飞质量约757吨，配备910吨级推力系统，近地轨道（LEO）运载能力达20吨；CBC构型则通过三级并联设计将起飞质量提升至1950吨，推力增至2730吨，LEO运载能力跃升至58吨。这种差异化设计策略，既满足了中小型卫星的批量发射需求，也为大型星座组网提供了高效解决方案。
支撑这一雄心勃勃计划的，是星河动力最新研制的CQ-90液氧/煤油发动机。该发动机采用泵后摆布局与双向摇摆技术，通过新型可调针栓喷注器和同轴分体式双级高速涡轮泵等创新设计，实现了发动机核心部件的轻量化与高效能。值得关注的是，其超过90%的重力部件采用3D打印工艺制造，显著缩短了研发周期并降低了制造成本。
1月20日，牛头山发动机试车台传来捷报：CQ-90发动机完成全系统热试车验证。测试数据显示，发动机在启动、主级工作及关机等全流程中表现稳定，涡轮泵、燃气发生器等关键组件协同高效，燃烧效率突破96%大关，各项性能指标均达到设计要求。这款具备120吨至30吨海平面推力调节能力的发动机，还实现了深度变推力、多次启动及可重复使用等关键技术突破。
全系统热试车作为火箭发动机研制的关键环节，相当于对设计、制造和集成能力的全面“体检”。此次成功验证不仅为智神星二号火箭2026年的首飞奠定了技术基础，更标志着我国在可重复使用液体火箭发动机领域取得了重要进展。随着后续测试工作的推进，这款采用模块化设计的火箭有望在商业航天市场展现强劲竞争力。
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