1月22日，深圳小漠国际物流港隆重举行了2026年首批国产新能源汽车出口启运仪式。载有六千余辆国产新能源汽车的大型滚装船“比亚迪深圳号”缓缓驶离码头，这批车辆将分赴英国、德国、比利时等欧洲国家，标志着广东新能源汽车产业的全球化布局又迈出了坚实一步。

此次出口的车辆中，部分产自深圳特别合作区的新能源汽车生产基地。依托“前港后厂”的产业布局模式，这些车辆从生产线直接运抵港口仅需短短五分钟，真正实现了“出厂即出港”的无缝衔接。这种高效的物流模式不仅大大缩短了交付周期，更有效降低了运输成本，为国产新能源汽车拓展海外市场提供了强有力的支撑。

自正式开港运营以来，小漠国际物流港已成功开通12条汽车外贸航线，形成了覆盖全球七大核心区域的物流网络。据港口运营方统计，截至目前累计出口汽车数量已突破11万辆，成为华南地区至关重要的汽车出口枢纽。港口配备的专用滚装船泊位和智能化仓储系统，能够充分满足各类新能源汽车的装载需求。

业内人士分析指出，此次大规模出口充分展现了中国新能源汽车产业在技术创新与供应链整合方面的显著进步。特别是深圳特别合作区所形成的“研发-生产-物流”一体化生态，为国产汽车品牌参与国际竞争提供了可复制的产业模式。随着欧洲市场对新能源汽车需求的持续增长，预计未来将有更多中国品牌通过小漠港走向全球舞台。