前不久，常州光阳正式推出了旗下首款150cc级别的ADV风格踏板车——Dink G150，官方指导价为13980元。这款新车以高性价比切入市场，并同步推出了多项购车权益，明确将目标用户锁定为刚刚踏入摩旅圈的年轻群体，致力于成为“年轻人的第一台ADV踏板”。
目前，首批工程样车已陆续抵达全国终端门店。结合实车影像资料，我们可以对其细节设计有更深入的观察。
外观方面，Dink G150采用了当前主流的跨界ADV踏板设计风格。车身线条刚劲有力，型面饱满扎实，整体呈现出较强的视觉张力与运动气息，契合当下年轻用户的审美取向。其前脸造型、车头轮廓及车身比例等元素，与某国际品牌的同级ADV车型有着较高的相似度。事实上，国内多款150cc ADV踏板在设计逻辑上均可看到同类设计的影响，而Dink G150在形态还原度上表现得尤为突出。
车辆配备了开放式平把结构，横向宽度适中，便于后期加装导航支架等实用附件。仪表采用的是彩色液晶显示单元，日间可视性尚有提升空间。启动方式为无钥匙一键启动，同时集成了脉冲点火与发动机自动启停功能。
续航能力是该车的核心优势之一。其油箱容积达到12升，配合最新标定的百公里约2.25升综合油耗，理论续航里程轻松突破500公里。这不仅能显著优于同排量多数竞品，甚至也接近部分中排量ADV车型的水平，有效缓解了小排量踏板用户普遍存在的续航顾虑。
动力系统搭载了全新开发的150cc侧置水冷四气门单缸发动机。研发重点聚焦于运行静寂性、燃油效率及动力响应线性度，兼顾城市通勤与轻度非铺装路面适应能力。最大功率为11.5千瓦，对应转速8500转每分钟；峰值扭矩14.2牛·米，出现在6500转每分钟，折算马力约为15.6匹，性能参数处于150cc同级主流区间。
光阳在150cc踏板领域长期保持着稳定可靠的产品口碑，此前H150车型在车架刚性、制动反馈及整体操控质感等方面，均已展现出国内一线水准。然而，随着国内新兴品牌持续发力，在底盘调校、制动系统及电控集成等维度快速进步，原有的技术代差正逐步收窄。在此背景下，光阳选择以更具竞争力的价格策略推进新品落地，既是应对市场竞争的务实举措，也是对自身产品力信心的体现。13980元的定价，已低于两年前同类车型的普遍水平，我们也期待Dink G150能凭借均衡表现赢得市场认可。
