全新一代小米SU7已于2026年1月7日启动预售，计划于同年4月正式上市。新车继续提供标准版、Pro版与Max版三款配置策略，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元，相比现款在售车型，起售价格上调了1.4万元。
尽管价格有所上调，市场反响依然热烈。实地走访了解到，北京某核心商圈门店的新车订单已超过400台；上海与武汉两地的门店订单量均突破百台；另有上海门店销售人员表示，每位一线销售经手的有效订单数量均超过10台。
按目前全国477家小米汽车授权门店规模估算，自1月7日开启小定以来，新一代小米SU7累计订单已接近10万台。
多位一线销售预估，本次新车交付周期将明显优于此前小米YU7车型。其原因在于，本次预售阶段即启动小定流程，旨在通过真实订单数据精准研判市场需求，提前锁定关键零部件产能与库存，从而有效缩短用户提车等待时间。
对于此次价格上调，最新解释指出：新一代SU7在整车架构、安全性能、三电系统、智能驾驶及底盘调校等多个维度实现全面升级，研发与制造成本显著增加，但产品综合价值同步大幅提升，具备更高性价比。
具体升级体现在多个方面：全系标配2200MPa小米超强钢嵌入式防滚架及车门防撞梁，全系搭载9个安全气囊；续航能力全面增强，标准版与Pro版均采用752V碳化硅高压平台，其中Pro版CLTC工况续航达902公里；Max版则搭载897V碳化硅高压平台，支持15分钟快充补能670公里CLTC续航；底盘系统同步优化，全系标配V6s Plus超级电机，并标配闭式双腔空气弹簧系统，该配置自Pro版起即已搭载。
智能驾驶方面，新车全系标配激光雷达、算力达700TOPS的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达，以及小米HAD端到端高阶辅助驾驶系统。
公开数据显示，自2024年4月3日首台小米SU7交付以来，该车型累计销量已近40万辆。基于当前预售阶段所积累的订单规模与用户反馈，新一代SU7在正式上市后，有望延续上一代车型的市场热度与订单表现。
