1月23日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今日在社交平台X上透露，随着FSD（全自动驾驶）功能的持续升级，其每月99美元的服务订阅费用也将相应上调。

马斯克解释道，这项服务的核心价值在于，用户可以放心地在整个出行过程中使用手机处理事务，甚至小憩片刻。

值得关注的是，此前马斯克已在X平台上宣布，自2月14日起，特斯拉将取消FSD的一次性买断选项，未来仅保留月度订阅这一种付费模式。

据报道，目前特斯拉在美国市场为FSD设置了两套付费方案：一次性买断费用高达8000美元（约合人民币5.57万元），而月度订阅费用则在99至199美元之间。

这两种方案的核心差异体现在成本结构与使用灵活性上：若以6年为使用周期计算，选择订阅FSD服务的最高总成本将超过14000美元，比一次性买断价高出近80%。然而，订阅制的好处在于，短期用户可以根据实际需求灵活开通，从而有效降低尝新试错的成本。

对于马斯克力推订阅制的深层原因，有分析指向去年11月7日特斯拉股东大会上通过的一项巨额薪酬方案。

根据该方案，特斯拉计划分12个批次向马斯克增发总计约4.237亿股新股，其总估值接近万亿美元。

不过，这笔巨额奖励并非轻易可得，而是与一系列苛刻的业绩考核目标紧密绑定。

其中一项明确要求是，FSD的活跃订阅用户数需要连续3个月超过千万。

由此可见，全面转向订阅模式，正是马斯克冲击这一关键KPI的核心抓手。

与此同时，特斯拉FSD的商业化进程也迎来了新的利好。

当地时间1月21日，美国数字保险公司Lemonade推出了全球首款自动驾驶专属车险，宣布对开启FSD功能行驶的里程，提供约50%的单英里保费折扣。

对此，马斯克第一时间在X上回应，强调“特斯拉自动驾驶功能激活后，保费直接减半，背后的核心逻辑是该技术大幅提升了行车安全性”。

据特斯拉最新定义，FSD全称为“Full Self-Driving (Supervised)”，是一种需要驾驶员全程监控的L2+级高阶辅助驾驶系统。它能实现城市道路导航、自动泊车、智能召唤等功能，但并非完全意义上的自动驾驶。