特斯拉掌门人埃隆·马斯克与OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼这对曾经的伙伴，近日又在网络上掀起新一轮唇枪舌剑。两人在社交媒体X平台上发布言辞激烈的帖子，展开隔空交锋。

这场口水战的导火索似乎是马斯克率先点燃的：当地时间周二，有帖子称自ChatGPT于2022年上线以来，已关联9起由使用其服务而引发的死亡事件，其中5起被指与ChatGPT的互动内容直接或间接导致用户自杀，涉及青少年及成年人。马斯克随即转发并评论道：“不要让你亲近的人使用ChatGPT。”

奥尔特曼迅速予以反击。他首先为ChatGPT进行了辩护，强调了OpenAI保护用户福祉的承诺，随后话锋一转，将矛头指向了特斯拉的自动驾驶技术，称其存在显著的安全隐患。

奥尔特曼表示，在近十亿用户中，部分人可能正处于极度脆弱的心理状态。OpenAI将持续努力完善安全系统，但这些复杂且令人痛心的状况值得我们以最审慎和尊重的态度来对待。

“这确实充满挑战：我们既要保护最脆弱的用户，又要确保我们的安全机制不会妨碍所有用户从我们的工具中受益。”奥尔特曼补充道。

紧接着，他炮轰了特斯拉自动驾驶技术的安全性。

他指出，据统计已有超过50人死于与特斯拉自动驾驶功能相关的事故。他分享了一次亲身经历，称早年曾乘坐一辆开启此功能的特斯拉汽车，当时的第一反应便是这项技术“远谈不上安全”。

“至于马斯克旗下Grok做出的一些决策，我连提都不想提，”奥尔特曼表示，并补充说，马斯克的“每一次指控都像是在自我告解（every accusation is a confession）”。奥尔特曼此言意在讽刺马斯克，暗示后者指责他人的行为实则暴露了其自身产品存在的问题。

Grok是马斯克旗下AI公司xAI开发的生成式AI聊天机器人，于2024年11月正式发布，旨在对标ChatGPT等竞争对手。

目前，OpenAI已至少面临8起因非正常死亡而提起的相关诉讼。原告方指控，使用ChatGPT会加剧用户的心理健康问题，进而引发自杀、谋杀等极端事件，受害者中不乏儿童和青少年。

而特斯拉自动驾驶技术的安全问题，也同样成为多起非正常死亡相关诉讼的核心争议点。其中包括2019年佛罗里达州的一起车祸，该事故造成一名22岁女性死亡。据报道，陪审团裁定特斯拉需承担该事故33%的责任，并判令其向原告方赔偿总计约3.29亿美元的损失。

这场社交媒体上的骂战，标志着马斯克与奥尔特曼紧张关系的公开升级。两人正深陷一场旷日持久的法律纷争，核心争议在于OpenAI的公司性质和治理方向。作为OpenAI的联合创始人之一，马斯克起诉了奥尔特曼及其他OpenAI高管，指控他们背离了公司最初设立的非营利使命。