据韩国媒体1月20日报道，受到欧美相关政策调整的影响，继2025年第四季度出现营业亏损后，预计包括LG新能源、三星SDI以及SK On在内的韩国三大电池制造商，在2026年的盈利状况仍将持续走低。

报道引述电池行业消息人士的说法，初步数据显示，LG新能源在2025年第四季度的营业亏损达到1220亿韩元。如果剔除依据美国《通胀削减法案》所获得的高级制造业生产税收减免部分，其第四季度的营业亏损将高达4548亿韩元。尽管LG新能源在前三个季度保持了盈利，但在第四季度却转盈为亏。该公司全年营业利润预计约为1.4万亿韩元。

报道指出，三星SDI将于2月2日公布2025年度业绩，预计将连续四个季度出现营业亏损。根据金融数据公司FnGuide的预测，三星SDI第四季度的营业亏损可能达到3003亿韩元。自去年第一季度录得4341亿韩元营业亏损后，三星SDI在第二季度和第三季度的亏损额分别为3978亿韩元和5913亿韩元。若第四季度延续此亏损趋势，全年营业亏损预计将达到1.7万亿韩元。

报道称，SK On将于本月28日与其母公司SK Innovation一同公布2025年度业绩。预计SK On第四季度的营业亏损将在2000亿韩元左右，2025年的总亏损将达到6900亿韩元。

报道分析，这三家公司2025年第四季度的业绩均出现恶化，主要原因是川普政府终止税收减免政策后，电动汽车市场需求大幅下滑。美国电动汽车市场的低迷态势预计在今年仍将持续。市场研究公司BMI预测，今年美国电动汽车销量将同比下降29%，降至110万辆。

报道提到，鉴于美国新能源汽车市场短期内面临下行压力增大的可能性，美国汽车制造商正在取消与韩国电池公司签订的供应合同。仅上个月，LG新能源就取消了价值13.5万亿韩元的电动汽车电池供应合同，而SK On则终止了与福特的美国工厂合资计划。

报道还指出，韩国汽车制造商曾关注的欧洲电动汽车市场也难以实现快速增长。欧盟实际上已放弃了其“到2035年实现100%减排（全面禁售燃油车）”的目标。由于德国和法国的主要汽车制造商在电动汽车市场竞争中陷入困境，外界认为欧盟已决定推迟其强制推广电动汽车的时间表。

报道分析，鉴于电动汽车市场可能持续低迷，三大电池制造商今年的盈利预期正被下调。三个月前，证券公司研究中心对LG新能源第一季度预期营业利润的预测为5024亿韩元，但目前这一数字已降至1830亿韩元。对三星SDI公司今年第一季度营业亏损的预测为2386亿韩元，对SK On公司的亏损预测则为1500亿韩元。一位电池行业官员表示：“为弥补电动汽车需求下滑的影响，这三家公司最近都将注意力转向了储能系统市场。”他补充道：“我们正专注于通过将部分现有生产线改造为储能系统专用电池生产线，来确保产能。”