来源：环球时报
【环球时报驻韩国特约记者 黎荔银】受美国电动汽车补贴政策调整以及欧美电动车需求走弱等影响，LG新能源、三星SDI与SK On这三家韩国动力电池巨头去年第四季度均出现营业亏损，就连前三季度曾保持盈利的LG新能源也未能幸免。韩媒指出，这一结果反映出韩国电池行业经营环境正在恶化，今年市场前景同样充满了不确定性。
韩国《朝鲜日报》1月17日援引电池业界消息称，LG新能源去年第四季度录得约1220亿韩元营业亏损，若剔除美国提供的尖端制造生产税收减免，亏损规模将进一步扩大至4548亿韩元。同期，三星SDI预计亏损约3003亿韩元，SK On预估亏损2000亿韩元。
韩媒普遍认为，美国和欧洲当局政策的不确定性加剧了市场波动，全球汽车品牌随之调整生产节奏，从而导致韩国电池企业业绩下滑。《朝鲜日报》指出，去年9月30日，美国针对新购电动汽车的联邦税收抵免政策正式终止。这一转变导致美国市场电动车需求大幅下降，本土整车企业纷纷调整电动车生产计划，动力电池需求随之快速收缩。
美国市场的低迷态势已反映在电动车销售数据中。市场研究机构Cox Automotive的数据显示，去年10月美国市场新车销量为7.48万辆，环比骤降近半。11月与12月销量也呈现类似下滑趋势。市场机构对今年美国电动车市场的预测同样偏向谨慎。专注于电动车供应链的市场研究机构BMI预测，今年美国电动车销量同比将大幅下滑约29%，至110万辆左右。
此外，韩国整车厂商重点布局的欧洲市场也出现整体需求放缓迹象。韩国《国民日报》报道称，欧盟撤回了原计划自2035年起全面禁售燃油新车的政策，预计将对电动车市场形成一定制约，并对动力电池未来需求前景产生影响。
动力电池需求变化还传导至供应链层面。据韩媒披露，LG新能源上月取消了总额约13.5万亿韩元的电动汽车电池供应合同，SK On也已终止与福特汽车在美国合资推进的电池工厂项目。
在市场环境变化的影响下，韩国三大电池企业今年的业绩预期普遍下调。证券机构汇总数据显示，LG新能源今年第一季度预期营业利润已从三个月前的5024亿韩元下调至1830亿韩元；三星SDI预计将继续出现营业亏损，亏损规模约为2386亿韩元；SK On的营业亏损预计在1500亿韩元左右。
