1月19日消息，多位一汽大众车主近日向媒体反映，他们购买ID系列纯电动车型所附带的三电终身质保，在官方App中突然变成了八年，引发了车主对自身权益保障的担忧。

一位车主表示，自己购买的是一汽大众ID.4 CROZZ车型。购车时，厂商为首任车主提供了优惠权益：购车后赠送24000 ID豆，可用于兑换三电系统的终身质保。然而，近期他在一汽大众App中发现，这项终身质保权益已悄然变成了八年。“没有任何解释，官方也不承认曾提供终身质保。我怀疑他们偷偷修改了后台数据。”

无独有偶，不少车主都遇到了类似问题。另一位车主提到，她在2024年购车时与门店明确约定，车辆将享有终身免费保养和三电终身质保。尽管这些权益在白纸黑字的购车合同上写明，但她发现，一汽大众App中显示她的车辆三电质保将在2030年11月到期，即仅有八年。此外，合同中写明整车质保为六年或十九万公里，App里却提示整车质保已过期。

“一汽大众官方表示解决不了问题，让我去找经销商沟通。”她表示，自己联系了门店的售后经理后，同样没有获得明确的解决方案，对方仅猜测这可能是一汽大众后台数据与门店信息不同步所致。

一汽大众官方给出的模糊解释，显然无法让车主们安心。有车主担忧，如果终身三电质保只是经销商的承诺，而非官方政策，一旦厂家不予承认，或者经销商出现经营问题，车主们的权益便将失去保障，陷入维权僵局。

针对三电终身质保等权益缩水的问题，一汽大众客服人员回应称，自2025年12月22日起，官方App将陆续显示车主的终身质保和终身保养权益，这些权益是分批次逐步显示的。若车主暂未看到相关信息，可以耐心等待App后续更新；App暂未显示也并不会影响权益的实际生效。

“目前很多客户的数据尚未同步，所以不必担心。”客服人员如此说道。

然而，这个理由很难真正安抚车主们的情绪，因为他们此前已经经历过一次“免流量权益缩水”的风波。

在2024年，不少此前购买一汽大众ID系列车辆的老车主发现，购车时宣传的“车辆终身免流量”权益，在官方App中悄然变成了“五年免流量”。车主们在社交媒体上发布了联名信进行维权，最终一汽大众不得不在App上恢复了老车主们的终身免流量权益。

不过，值得注意的是，在流量权益的相关条款中，一汽大众特别强调了“免费政策如有变化以官方通知为准”，这似乎为后续政策变更预留了空间。