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根据“中国航发”公众号最新披露的消息，1月15日至16日，由中国航发承担的国家能源局燃气轮机创新示范项目——“太行7”、“太行15”及“太行110”重型燃气轮机，顺利通过了评估验收。

此次项目的圆满验收，标志着中国航发已建成覆盖燃气轮机全链条的自主化能力体系。这一体系贯穿了自主研发、正向设计、精密制造、系统试验以及运行维护服务等关键环节。成功攻克了核心设计方法、高温合金材料研制、热端部件加工、整机试验验证与长期可靠运行等诸多技术难关。项目的完成，将显著推动我国燃气轮机产业迈向规模化、市场化和产业化的新阶段。

“太行7”燃气轮机单机累计运行时间突破25000小时，首次实现了国产燃气轮机在海上油气平台的成功应用，填补了国内该领域空白，为我国海洋油气资源的高效开发提供了强劲可靠的“中国动力”。该项目系中国航发与中国海油集团战略合作的重要成果。在中海油海南分公司与湛江分公司的协同配合下，“太行7”于中海油东方终端圆满完成工程示范任务。

“太行15”燃气轮机示范机组累计运行超6300小时，创新采用海上油田伴生气作为燃料，在孤岛微电网场景下实现了电力供应的完全自主可控，全面验证了其高适应性、长周期稳定运行与强环境耐受能力。该项目在中海油湛江分公司支持下，依托涠洲终端电站持续开展深化示范运行，旨在建设国家级海洋工程装备自主燃机试验验证基地。

“太行110”燃气轮机示范机组累计运行超8400当量小时，具备完整的自主知识产权，整机国产化率达到100%，成功打破了国外在110MW级别重型燃气轮机领域的技术垄断。该机型是目前我国功率等级最高、已投入商业应用的国产重型燃机。它已通过国家级新产品鉴定，并斩获国际订单，实现了“走出去”的战略突破。项目实施过程中，中海油深圳电力有限公司提供了全方位保障，其示范运行在中海油深圳电厂顺利完成。