奇瑞尹同跃：实现算力自由，对决特斯拉FSD
“我们正持续派遣团队前往美国，亲身体验特斯拉斯FSD与Grok模型的组合，将它们的舱驾水准作为对标，找出差距所在，并加速追赶。”1月17日，在奇瑞汽车2026AI之夜的活动上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、研究院院长尹同跃这样说道。
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在这场以“科技有AI”为主题的现场活动中，奇瑞汽车重点展示了其在AI领域的全球战略技术蓝图。一系列核心AI成果集中亮相，包括超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾系统、灵犀智舱以及墨子机器人平台。奇瑞表示，公司的人工智能化进程已正式迈入AI+ 2.0时代，正全面加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”的转型与跃迁。尤其在智能驾驶领域，“猎鹰智驾”系列将持续进化，并计划在2026年搭载至超过35款车型上，推动高阶智能驾驶的快速普及。
尹同跃在演讲中提到，AI就是我们这个时代的“文字”、“蒸汽机”与“电力”。它不仅为人类带来了全新的智力扩展，更催生了全新的智能生态，成为重构所有产业的核心驱动力。当下所有产业，特别是汽车产业，都值得也必须被AI重新塑造一遍。奇瑞将坚定不移、不遗余力地拥抱AI技术，并以汽车为基石，推动AI全面向物理世界延伸拓展。
然而，面对AI技术的飞速发展，尹同跃也指出，AI与汽车产业的高度融合发展，目前还面临三大核心挑战。首先是安全问题。对于汽车这样承载生命的产品，安全是必须跨越的首要验证关口。其次是法律与伦理挑战，如何建立符合人类共同价值观的AI治理架构，是行业亟待解答的首要课题。再次是质量管理的新挑战，必须建立一套适配AI研发特点的质量管理新逻辑，确保AI系统在全生命周期中的稳定、可靠与可追溯。
强大算力的背后，离不开高性能芯片和能源的支持。随着全球算力需求呈现爆发式增长，必然伴随着巨大的能源需求和基建需求。尹同跃介绍，奇瑞为此专门成立了芯片研究院和绿色能源公司，并且布局了更前沿的能源技术，旨在为AI“造芯”，为算力“供能”。他展望，人类未来的追求将从“出行自由”，演进为追求“算力自由”与“能源自由”。
在他看来，人类百年汽车工业文明与智能文明正处于历史交汇点。汽车作为承载人类移动自由与梦想追求的载体，正被赋予新的使命——成为塑造未来文明形态的关键起点。“科技创新，更要向善。我们相信，AI的终极意义，在于让技术普惠大众，让产业发展更加繁荣，让未来社会更加富足、公平且富有温度。”尹同跃总结道。
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