2025年的帷幕缓缓落下，对于各大车企而言，又到了年终交卷的时刻。回顾过去一年，中国汽车豪华市场出现了一个不容忽视的变量——享界S9T自上市以来便持续热销，一举创造了中国旅行车市场的销量纪录。在刚刚过去的12月，享界“轿旅双子星”——享界S9与S9T合计零售销量达到8815台，创下了品牌历史新高。

尤为关键的是，在35万元以上的中大型车这一传统豪华品牌的“腹地”，享界S9T已连续三个月稳居销量榜单前四，与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L同台竞技。并且其终端成交价格持续走高，这在众多车企“以价换量”的当下，享界品牌可谓势头正猛。

根据杰兰路近日发布的2025年度下半年新能源汽车品牌健康度研究报告显示，享界在“品牌档次指数”与“发展信心指数”两大核心维度上，已与BBA同属“高档阵营”与“强信心阵营”。更值得玩味的是，享界S9T一举夺得了2025年度下半年中大型轿车净NPS（用户净推荐值）第一名。

这些数据汇总在一起，指向一个明确的结论。豪华轿车市场长期稳固的“三分天下”格局正在松动，以BBA为核心的四分天下新格局，正加速走向现实。对于中国汽车品牌来说，这无疑是一次重大的突破。

量价齐升，享界推动豪华市场选车变革

数据的说服力最为直接，享界在2025年下半程的市场表现，呈现出一条陡峭的增长曲线。作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T上市66天大定即突破3万台，比传统旅行车一年销量还多。其12月单月交付7186台，在35万以上新能源轿车销量榜单中排名第一，在35万以上中大型车销量榜单排名第四，紧随BBA之后。

另一车型，新款享界S9被誉为“鸿蒙智行最美轿车”，上市2小时大定突破2000台，12月交付1629台，市场表现稳步攀升。

值得关注的是，享界此次销量突破做到了“量价齐升”。双车终端成交价格不仅没有陷入价格战泥潭，反而持续走高。这意味着，享界在价值层面获得了用户的认可，撕开了传统豪华品牌高溢价构筑的壁垒。

享界的突破，代表着“悦己时代”的精英选车逻辑之变。首先，享界用户群体的核心特征是高比例的“豪华品牌增换购用户”，这一占比超60%，而在新款享界S9的用户中，这一比例更是高达70%以上。他们并非初次接触豪华车，而是将目光从BBA等传统豪华座驾，投向了以享界这个以科技带来“新豪华”出行体验的品牌。

新款享界S9的用户画像鲜明，年龄集中于31-40岁，是事业有成的社会中坚，70%为已婚有娃家庭，职业以民企管理者、事业单位公务员为主。他们理性、务实，有明确的自我认知和价值判断，追求高品质生活。在购车决策因素中，辅助驾驶、内饰豪华与舒适性、外观设计、尊界同源底盘、续航及补能排名前五，足可见得当下的精英人群不再将品牌光环作为第一位考量，而是更看重车辆对生活品质带来的实际提升。

而此前关于享界S9T的一份用户调研报告显示，200位受访车主中，女性购车者比例达31%，其中更有17%的女性车主坦言，原本并无明确购车或换车计划，而是被产品本身的吸引力所激发。